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够用就行推荐中低配车型 起亚K5购车手册
2013年01月15日 14:18 来源: 太平洋汽车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]起亚K5如今处于荣辱不惊,万物寂然的状态了,大优惠、新Nu发动机、十周年特别版等等动作的加持下,依旧徘徊在月均5000辆的销量水平上下不得。9-11月份,日系车在非市场因素影响下,销量大减,不过这段时间内无论是索纳塔8还是K5,都没有抢得多少份额。想要那些购买日系车的人放下身段选择韩系车,还是有些难啊......

       起亚K5如今处于荣辱不惊,万物寂然的状态了,大优惠、新Nu发动机、十周年特别版等等动作的加持下,依旧徘徊在月均5000辆的销量水平上下不得。9-11月份,日系车在非市场因素影响下,销量大减,不过这段时间内无论是索纳塔8还是K5,都没有抢得多少份额。想要那些购买日系车的人放下身段选择韩系车,还是有些难啊......

K5购车手册

       现代汽车企业的发展重心可以看到有较为明显的倾斜,在起亚这个品牌下的功夫是越下越深。还记得起亚K5那穿越各个时空的广告,还有各大赛场的巨型横幅,宣传力度大得惊人。不过这种不计成本的投入,也换来了消费者对品牌的逐渐认可。或许某一天,韩系车不用靠优惠,也能有北美市场的那个热卖效果。

       起亚K5的价格跨度差不多10万,起步价不足16万,也让其与帕萨特、凯美瑞等中级车型有阶梯性的区别。如果购车预算达20来万,那K5可能会成为被忽视的一个。还别忘了,K5有着大额度的优惠,更是将入门价格拉低到13万多,几乎与主流紧凑级别的车型价格持平了。

K5购车手册
K5
K5

       ● 起亚K5的初步选择

       起亚K5的产品布局来看,主打的是2.0L排量的版本,2.4L车型几乎无人问津,而且在配置比较丰富的DLX版本基础上,还有个升级版-DLX-2,可选择性比较丰富。起亚K5的车身很长,达4845mm,但轴距一般,不足2800mm,长车身也带来了不轻的整车质量。与索纳塔8全系标配6AT相比,K5还有个乞丐版车型,搭载的是6MT变速器,这算是手动挡拥趸的一个福音。

       起亚K5的车身颜色比较丰富,总共有8种颜色可选择,而路上比较常见的多为珍珠白以及XX银。就这个银色,起亚就给出了三种官方叫法:钻石银、钛银色以及丝缎银,不同的前缀其效果也大不相同。

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       内饰也提供了米黄色与全黑两种色调,米黄偏家用,全黑内饰则诠释运动的本分。全白车身与全黑内饰,倒是相当惹眼的色调搭配。

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       为了庆祝东风悦达起亚创立十周年,还推出了起亚K5十周年特别版,其实这个“特别版”很简单,就是在原来的基础上提供一些外观内饰套件的选装,2.0L版本的升级只要花费2千元,就可以获得高光黑内饰、金属质感中网、18吋的全新轮毂以及镀铬装饰条。而2.4L发动机版本的车型不用额外花费就可以自由挑选。

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       轮毂的样式同样也是丰富多彩,GL、GLS、以及高配版还有特别版,其造型均不相同。不过能体现K5的拉风外观的,也就是那两款18吋以上的。

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       再来看看保养的信息,起亚K5提供了五年或10万公里的质保周期,这点与目前大部分主流车两年或6万公里比较显得相当厚道。而且其保养费用也相当较便宜,小保最低369元,6万公里的保养,最便宜的也不足7000元。

       好了,起亚K5的基本情况就到此结束,接下来就是为了打算购车的朋友准备的,到底哪款才是最值得选的?

       ● 起亚K5的进一步配置选择

       接下来才是进入本篇的主题,配置差异化分析,看看起亚K5众多配置中,哪款车型最值得购买。

        ● 起亚K5 2.0L GL MT/AT

         指导价:15.98/16.78万

         推荐指数:★★★

         推荐理由:手动挡有乐趣,价格实惠

       

       实话说,起亚K5的乞丐版配置,配置真的仅仅是够用而已。倒车雷达没有,自动空调没有,车身稳定系统也没有。不过基本的配置都还是齐全的,而且座椅也使用了TPU皮革包裹,环保耐脏。

       

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       K5 2.0 GL手动和自动版除了传动系统不同外,配置也有些许的不同。差价8000元,换上了带ECO驾驶功能的6速自动变速箱,而且失踪的倒车雷达也被装配上了。

起亚K5
起亚K5

       6MT变速箱和6AT变速箱

       考虑到优惠,K5的入门级车型14-15万就可以拿下,也就是中高配置的紧凑车型价位。配置虽然不怎么高端,但好在实用性会比那些小一级的车型更强一些。适合一些预算较低但又希望有大空间的消费群。

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       ● 起亚K5 2.0L GLS AT

         指导价:17.88万

         推荐指数:★★★★☆

         GLS是起亚K5的次低配车型,不过这个版本升级的东西已经不算少了,大部分还相当实用。

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       差价1.1万,GLS相比GL,多了VDC车身稳定系统、电动天窗、双区自动空调等,轮毂也大了一点,无论是外在还是内里,都有一个不错的提升。这1万多元,花得还是相对比较值得。

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        ● 起亚K5 2.0L DLX/DLX-2 AT

         指导价:18.88/19.98万

         推荐指数:★★★☆

         再来就是K5的中配车型-DLX,此版本的车型基本上就是在舒适性上做文章,与GLS并没有很大的区别。

K5
K5

       最吸引人的,估计就是那全景天窗了,这在同级别车型中比较少有,再加上无钥匙启动、18吋抛光大轮毂、LED行车灯等,这几乎就是各种广告中出现的标准样式了。座椅的舒适性提升,以及侧气囊的匹配,则是多用安全性较为实质性的提升。

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       再来看DLX的升级版DLX-2,几乎都是在电子辅助上升级,如胎压监测系统、LCD后视镜倒车影像等,这是针对一些多金的且对安全驾驶比较重视的主,如果你预算比较充足,可以选择。

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        ● 起亚K5 2.0L PREMIUM AT

         指导价:21.4万

         推荐指数:★★☆

         2.0L版本的顶配车型,与DLX-2差价1.5万,价格终于突破20万元级别,这可是完全不同的感觉。其配置也是针对“享受”方面进行提升。

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       皮革换成了真皮,不知道又得牺牲多少头牛,然后后排座椅加热、出风口、扶手储物盒,可控音响等,不仅仅是对驾驶者的照顾,更延伸至乘客上。如果你是一个事业小成的年轻老板,这个外观拉风,坐着又挺舒服的座驾,倒是一个不错的选择。但对于一般人来说,倒不是真的很有必要。

        ● 起亚K5 2.4 DLX AT

         指导价:22.68万

         推荐指数:★★☆

       终于到了2.4L发动机版本的车型,同样是DLX版本的车型,但此DLX非2.0L版本的DLX,配置差异可不是一般的大。瞧它与2.0L顶配车型的对比,动力升级外,配置其实并没有简配多少。

       此款2.4L发动机数据并没有被调的很夸张,与主流的雅阁2.4L、君威2.4L相差不大,动力没有优势,也就更难吸引消费者的目光了。而2.4 DLX的配置,氙气大灯和“伴我回家”功能,也被取消了。

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         ● 起亚K5 2.4L REMIUM AT

         指导价:24.98万

         推荐指数:★

       最后看看起亚K5的最顶配车型,和2.4L DLX相比,竟然贵了2.3万元,这个差价可真不小了,就看看它是否物有所值。

       答案是否定的,2.3万多出得配置,基本上都是华而不实的东西,基本上属于钱多速来的消费人群才会选择的类型。不过真正有钱的人,估计直接跳过起亚选择ABB等高端品牌了。

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        ● 起亚K5购买推荐

         推荐车型:2.0 GLS AT

         指导价:17.88万

         推荐指数:★★★★☆

       推荐理由:优惠后也就15万多,这款车型的配置,重要的诸如前/侧气囊、VDC车身稳定系统、倒车雷达;舒适性如自动空调、真皮方向盘、电动天窗等都一应俱全,算是最能满足用户一般需求的车型。

       推荐车型:2.0 GL MT/2.0 DLX AT

         指导价:15.98/18.88万

         推荐指数:★★★☆

         推荐理由:选择入门级的理由必须是因为手动挡的诱惑,配置可满足基本需要,轮毂较难看,可后期改装;而DLX版本,则算是还原最地道的起亚K5,价格实惠且外观上更为拉风。如果你真喜欢K5,狠狠心吧。

       ● 总结

       从整体看下来,K5在大幅度的优惠吸引下,确实是一款“入得厨房出得厅堂”的车型。最欠缺的,当然是品牌的认可度,但假以时日,凭借起亚稳抓稳打的战略,强大后援的支持,挤进一线品牌,也并不是不可能的事。要知道,2012年,起亚在全球可是卖出了712万辆的成绩...

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