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低价大马力 10万元带涡轮增压车型推荐
2013年01月14日 09:35 来源: 网易汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]曾经坚守自然吸气的宝马也全面进入了涡轮增压的时代,中途起步的自主品牌没有不跟上的理由。在输出相同功率的条件下,涡轮增压发动机比自然吸气发动机的排量要小,油耗更低,而最大扭矩的来临时机也更加提前,低转速相应的也有低油耗。10万元左右带涡轮增压的车型并不多,下面就推荐五款。

       车型名称:华泰 宝利格

         车型特点:外形与卡宴很像、触摸屏灵敏度高

       柴油版的宝利格搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机,110kW的最大功率虽然比1.8T的汽油车型小了8kW,但是峰值扭矩达到了310Nm,比汽油车型提升了95Nm之多。因此,即使宝利格自重1.7吨,但是在柴油发动机强劲的扭矩输出之下,起步时与轿车一样轻盈。

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       4618mm/1858mm/1754mm的长宽高为宝利格营造出宽大的身形,这对喜大的国内消费者绝对是一种吸引,尤其大面积的镀铬中网让车辆更是来势汹汹。宝利格配备了宽大的日间行车灯,让车辆在白天行驶时变得非常醒目。

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       棕色的内饰一改往日自主SUV给人留下的简单廉价的感觉,对称的设计、宽幅的木纹装饰延续着外观的霸气和豪华。虽然依然有不少塑料件的覆盖,但是整体做工还算可以。

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       中间的大尺寸触摸屏是内饰中最值得表扬的,除了图标大容易触碰之外,系统与手指的贴合也非常到位,滑动屏幕就像在操作ipad一样,没有延迟,拖动的非常顺畅。由于车辆内置3G信号,因此你可以用这块显示屏浏览网页、在线看电影、在线听歌、浏览图片等等,就像一台随身携带的小电脑。

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       宽大的座椅能够给予乘客充足的支撑,坐垫也比较软,因此舒适性可以得到保证,如果两侧的包裹再强些就更好了。空间不是问题,前后排的头部和腿部都很理想,后排具备三个独立的头枕,并且中间地板几乎没什么凸起,因此中间乘客的乘坐舒适度也能保证。

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