曾经坚守自然吸气的宝马也全面进入了涡轮增压的时代，中途起步的自主品牌没有不跟上的理由。在输出相同功率的条件下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机的排量要小，油耗更低，而最大扭矩的来临时机也更加提前，低转速相应的也有低油耗。10万元左右带涡轮增压的车型并不多，下面就推荐五款。

       　车型名称：比亚迪 速锐

       　　车型特点：可近距离遥控车辆移动

       速锐搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，匹配一台6速双离合自动变速箱，这种愈见主流的动力组合正是基于大众TSI+DSG逆向开发而来的，除了速锐之外，比亚迪G6也已经开始使用。发动机最大功率可达113kW，峰值扭矩则为240Nm，在涡轮和双离合的帮助下，力求兼顾动力的同时维持较低的油耗。

       首先速锐为前排车门配备了无钥匙进入感应系统，只要将钥匙放在身上，就能通过门把手上的黑点直接打开车门。其次，在右后视镜的下方有一颗摄像头，用来获取车头右侧盲区内的影像，并且旁边还有感应式的照地灯，这些配置在同级车型中都是绝无仅有的。

       车尾同样没有繁复的线条，两个面积不小的尾灯经过了熏黑处理，配合蓝色的车身很适合年轻人的口味。不过LED刹车灯只是尾灯上的一小条，并没有你想象的面积那么大。尾箱上的镀铬条增添了一分活力，下面也藏着一颗摄像头，用来提供倒车影像。另外，保险杠上还有4颗雷达来感应车尾与障碍物的距离。

       比亚迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。

       真皮方向盘的手感不错，皮质的缝合线也比较精细，左右两侧分别为音响、蓝牙电话、行车电脑和右侧盲区摄像头的控制按键。仪表盘本身没什么特殊的，全部亮点都在中间的小屏幕里，除了常规的指南针、续航里程、油耗、行驶时间之外，还具备两种颜色的主题和七个可选的背景颜色，你可以每天换一个，一周都有新鲜感。