车型二：北京现代全新胜达
推荐：2013款 2.4L 自动四驱尊贵型(指导价格：28.86万元，暂无优惠)
轴距：2700mm 四驱：适时四驱
刚上市不久的全新胜达是一款重磅产品，不仅给北京现代带来新的契机，也让选择7座车型的用户有了全新感受。这种新颖不仅仅是现代流体雕塑家族新风格和内饰的全面革新，还包括动力的进步。全新引入的2.0T发动机很强大，只不过有点超过预算了。7座都快31万元了。目前全新胜达没有优惠，估计2013年内会有些下浮，但目前来看不会是价格大幅度下跌。
国产全新胜达整车尺寸为4725mm/1880mm/1675mm，车身够大气，大小介入途观和汉兰达之间。不过2700mm轴距开始有些让人失望，因为它的直接对手汉兰达已经达到了2790mm，科帕奇也超过了2700mm。不过老款全新胜达也有7座车型，所以我们并不担心。
作为韩系新SUV代表，全新胜达还是能在有效的空间内合理地设计出3排座椅，身高178cm的体验者在前后两排均能保持较为舒适的坐姿，具体而言，前排头部空间有一拳多余地。后排也有近一拳头部距离，腿部空间不算出色，但也有一拳多点。第二排座椅椅背不但可以调整一些角度增加舒适性，而且还能前后移动一下。
而对于第三排座椅而言，严格意义上它的实用性并不是很大，只能用于未成年人或体格苗条人士乘坐或是短途旅行。不过可以将第二排座椅移动一下位置，增加腿部空间。全新胜达全景天窗普及率很高，在长途行驶时，可以打开天窗，对于采光表现更好，降低了长时间乘车的压抑。
行李厢方面，如果是第三排展开，那么剩余空间确实不多了，好在车长有优势，仍然比一些对手宽敞一些。第三排放倒后，就可以形成一个常见SUV的行李厢，如果再放倒第二排，那么空间就很大了。对于国内消费者来说，空间大且灵活从来都是主流群体所肯定的。
全新胜达的储物空间方面也不错，第一排和第二排都有足够的储物之处，特别是前排的中控下方设计，不但新奇，而且拿取物品便利。带固定装置的杯架在细节和便利程度上都体现现代设计上的足够细致。除此之外，全新胜达还为第二排乘客配备了座椅加热以及后排遮阳帘，更为第三排设置了储物盒和空调出风口，功能上挺齐全的。
动力方面是全新胜达革新之一，尽管30万元只能选择2.4L自然吸气车型，但在缸内直喷技术支持下，不论是139kW最大功率还是240N.m峰值扭矩性能来看，都足够胜任日常路况的驾驶需要。现代起亚当家的6速手自一体变速箱也和很舒适，换挡顿挫比2.0T车型小多了，线性舒畅的感受和电动助力带来轻盈感受比以往更胜任日常驾驶诉求。
作为SUV，7座全新胜达同样具备适时四驱功能，平坦的公路上行驶，系统为两驱状态，所有驱动力都输出到前轮;当前轮发生打滑，系统会自动切换四驱模式，将动力传至后轮，如果碰到崎岖路况，还能直接锁定四驱中央差速系统，理论是能够为后轮分配一半动力。虽然可以克服一些困难，但全新胜达绝对不胜任越野诉求。全新胜达采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，悬挂的调校具有一定的韧性，并且能很好的过滤掉大部分路面零碎信息。
全新胜达配置体现了韩系车丰富一面，前后8个安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降等主被动安全设备一应俱全。舒适上突出的有无钥匙系统、全景天窗、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排独立空调控制、前后排座椅加热、可视倒车等。除开没有GPS导航，几乎一应俱全。
