舒适：车内噪声控制理想 细节做工出色

       说到舒适性，印象最深的是全新桑塔纳取消了旋钮式靠背调节， 我们再也不用非常费力的调节座椅靠背角度了，这点看似简单的改变，让我们等了很多年!另外，值得一提的是，全新桑塔纳高配车型还配备了座椅加热功能，启动2分钟左右，座椅温度就会持续上升，在寒冷的北方地区非常实用。

       在车内噪声控制方面，全新桑塔纳同样有不错的表现，在怠速状态下，车内非常安静，怠速噪声仅为38.9分贝，随着车速的上升，到达120km/h后，噪声也仅为68.6分贝，噪声控制非常理想。

       总结：优缺点分明 竞争力依旧明显

       　　全新桑塔纳的优点：

       1：大众EA211发动机，变速器匹配出色，新桑塔纳在保证动力的同时，油耗控制更为理想，全新的动力总成十分稳定，后期维护费用低。

       2：内饰做工保持了大众品牌的一贯优势，虽然使用了大量塑料材质，但质感出色，没有任何廉价感觉，空间表现出色，整体隔音水平更为理想。

       3：底盘扎实，无论在城市驾驶还是在情况复杂的颠簸路面，全新桑塔纳的驾驶感觉都显得十分紧凑，韧性十足，没有任何松散的感觉，而这也是很多竞争对手所不具备的。

       全新桑塔纳的缺点：

       1：配置依旧是全新桑塔纳的软肋，低配车型后视镜调节只能手动、全系方向盘只能上下不能左右调节，驾驶员侧取消了后窗控制键(顶配才有)。

       2：四门车窗控制键只有驾驶员侧是一键下降、低配车型座椅不能高低调节，后排座椅不能放倒。

       3：前盘后鼓式刹车与竞争对手相比逊色不少。

       曾经老气横秋的桑塔纳已经成为历史，全新桑塔纳的推出，不仅可以更好的迎合年轻购车者的需求，而且起步8.49万元的价格也显得十分诱人，不过较低的配置是它的短板，虽然顶配车型配置丰富，但销售量最大的中低配车型却显得寒酸很多。

       从目前来看，全新桑塔纳除了在动力总成方面的优势依旧明显外，曾经的优势已经被竞争对手逐渐赶上，甚至超过，逐年的简配以及有些套娃的家族风格，让很多人已经产生了审美疲劳，在 10万元区间车型里，对于很多普通购车者来说，可选择的车型很多，其中，配置丰富质量提升明显的韩系车性价比优势更为明显。