比亚迪速锐
比亚迪全新三厢紧凑型车速锐上市时因遥控驾驶技术备受关注，当然，除了这项“新兴科技”之外，速锐还有其他看点，例如空间上速锐相比F3有明显的提升，动力上搭载了1.5TI涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩提升明显，上市以来销量明显上升，现在月销量已经突破万辆，表现让人刮目相看。
速锐车身长宽高为4680/1765/1490，轴距为2660，从轴距和车身长度来看，已经超越很多竞争对手，算是一款大紧凑三厢车。后备箱容积达到450L，车内储物格丰富，达18处。外形上速锐采用双飞翼式的前脸设计，双辐镀铬条与犀利的前大灯连成一体。尾部采用宽大的镀铬横条，通红的尾灯使用了LED，整体设计很时尚年轻。
内饰采用黑色和米色搭配，做工相比以往的比亚迪车型有所提升。速锐全系都配有透镜式前大灯、LED后尾灯、LED发光后LOGO、十辐铝合金轮毂等。全系车型的车门内饰和仪表台都采用钢琴烤漆装饰条、真皮座椅。前大灯自动开启、大灯延时关闭、前大灯近光高度调节等是全系标配。
速锐1.5 TID的动力总成由比亚迪自主研发的1.5升涡轮增压发动机和6档双离合自动变速箱组成，这种结合汽车动力单元发展趋势并迅速将其转化为自身产品的做法是比亚迪成熟的标志之一，厂家内部代号为BYD476ZQA的1.5升四缸涡轮增压发动机使用铝制缸体，大幅降低了自重。从账面数据上看其113千瓦的最大功率和240牛·米的峰值扭矩已经接近某款德系车型匹配的1.8升涡轮增压发动机，变速箱则采用6挡手动或者6挡双离合变速器，综合油耗为6.5L/100km。
比亚迪F3速锐另一个重要卖点在于有遥控功能，当然并非全系标配，只有1.5TID自动挡车型上才有，在个人看来它的广告宣传效果大于实际作用。
车身颜色：比亚迪F3速锐同样提供5种颜色，分别为水晶白、瑞亚银、赫拉红、德兰黑和爱琴蓝。因为速锐造型设计相对动感，比较年轻态，所以我个人推荐选择白色、蓝色等浅色系，而且因为选择的人较多，相对也更容易保值。
轮胎品牌：佳通Comfort 228系列
轮胎规格：205/55 R16
比亚迪F3轮胎无论从品牌系列到尺寸完全与长城腾翼C50相同，之前都说过。佳通这套Comfort 228轮胎是国内最容易撞衫的轮胎之一。谁让它综合性能好又比较有性价比呢，自然会成为很多厂商的选择。
推荐车型：我个人推荐比亚迪F3速锐1.5TI豪华型，主要原因有两个，一是价格合适，8.29万元是大部分消费者能接受的价钱，如果价格更高它们也许就会考虑合资品牌车型了。二是选择1.5T车型会有更好的动力表现，同时选择手动挡也是因为考虑到和双离合自动变速器相比可靠性更高。而且手动挡车型没有遥控驾驶功能，少了控制系统总成同样有利于可靠性。另外目前比亚迪速锐全系没有节能补贴。
维修保养：因为比亚迪F3速锐有自然吸气和涡轮增压两种动力总成，所以维修保养费用上略有差异。1.5L自然吸气发动机保养间隔为5000公里/6个月，更换机油机滤费用200元左右，更换机油三滤费用约300元。1.5T涡轮增压发动机保养间隔更长，为7500公里/12个月，但费用也基本是自然吸气发动机的一倍。换机油机滤价格为400元，机油三滤价格为600元左右。
小结：当年比亚迪凭借F3可以说是创造了一时的自主车型销售奇迹，不过现在比亚迪F3的销量已经明显出现疲态，还好，比亚迪及时推出了速锐，上市以来，速锐没有让比亚迪高层们失望，从销量上看来上升势头明显，特别是小排量涡轮增压发动机和双离合变速箱的配备，更是让人眼前一亮，虽然这套动力总成表现还不够完美，但这让这家自主品牌拥有了和外国车企叫板的资本。
