内饰：更具现代气息 只有前排电窗控制

       来到新捷达车内，你已经找不到现款捷达的一点痕迹，反而如果你见过新桑塔纳，两者却有90%的相似度。中控台分工明确，上面的音响系统拥有AUX/USB /SD卡，三种媒介的插口，非常方便，并且高配车型还带有蓝牙电话。下面的自动空调不必多说，但是可以精确到0.5摄氏度，在一些高级车上也不一定可以这么精准哦。

       上图为新桑塔纳内饰

       三辐式方向盘拥有多功能按钮，但我更中意它的仪表盘设计，不是因为造型有多时尚，是因为显示信息非常丰富，从水温表、车外温度，到平均油耗、瞬时油耗一应俱全，让你时刻了解爱车的情况。

       为了体现个性化，新捷达这次为消费者准备了黑色及米色两种内饰颜色，并且有桃木装饰板或仿碳纤维的银色装饰板可供选择，这些都是新捷达进步的地方，但整个中控台都是硬邦邦的塑料，就非常让人可惜了。另外驾驶席的电窗控制只有前排，没有后排，这点非常让人难以理解，节省成本毋庸置疑，但在这方面节省，似乎就有些不厚道了。

       想必大家最关心的还是它的配置，虽然我们没有拿到配置单，但从厂家那里得到，ESP是有配置的，但只是最高配车型。舒适性方面，高配车型拥有真皮座椅、多功能方向盘、自动空调，其他方面不会有太多差异。

       空间：乘坐空间一般 储物空间较丰富

       新捷达的轴距暂未透露，但我们猜测它应该和新桑塔纳相差无几。图中体验者身高180cm，前排座椅调整至最低位置后，头部还有一拳+两指。后排腿部空间比较紧张，只有2指左右，头部为一拳。并不宽敞但我觉得也完全够用。

       新捷达乘坐空间的表现或许有些不尽人意，但储物空间却表现出众。在手刹旁你能找到卡槽，后面还设计了储物格，并且在中控台下以及车门处，都增加了水杯支架，这些在现款车型上可是找不到的，这些小的设计使新捷达用起来更加贴心。

       另外，新捷达还为大家准备了扶手箱，样式和POLO及晶锐的十分类似，空间虽说比较有限，但有总比没有强，不过在设计上也有些不够合理，它和档位的位置略有些冲突。

       新捷达的后备箱空间为466L(厂家暂时公布)，相比老款的660L可谓是减少了不少。考虑到成本，后排座椅仍然不能折叠，打开方式必须是从车内，或通过钥匙打开，它并没有为后备箱设计在外面打开的按钮。