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车坛常青树重新改变 试驾大众全新捷达1.6L
2013年01月06日 16:39 来源: 易车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]说到捷达,应该是仅次于桑塔纳我们国人认识的第二款车,在90年代初期,它一直被看做是成功人士的座驾,从1992年开始生产,到现在已经有20年历史,但依然畅销市场。在上海大众推出新桑塔纳后,新捷达也开始“蠢蠢欲动”,在距离上市还有一段时间,一汽大众把我们带到了它的大本营——长春,来领略这款新车的魅力。

       外形:耳目一新 大众家族化设计明显

       如果我不告诉你这是捷达,你一定不会猜到,我想这就是新捷达给大家的第一感觉,耳目一新,脱胎换骨,这些形容词用在它身上丝毫不过分。在大众全球化家族设计理念的引导下,新捷达同样具有十分显著的大众风格,硬朗的头灯线条、“二道杠”式的进气格栅,这些都让新捷达看起来十分沉稳,也很符合国人们低调内敛的喜好。

       上图为新桑塔纳

       新捷达与新桑塔纳非常像,不过在细节方面,他们的区别还是挺明显的,您必须仔细观察,比如:轮毂、进气格栅、雾灯,最明显的是新桑塔纳的前进气格栅采用三条镀铬装饰,面积要比新捷达大很多,这是最明显的地方。

       新捷达来自哪里?这个问题非常有必要和大家谈谈,虽然厂家并没有明确表态,但通过它和新桑塔纳的关系,我们不难猜测它同样出自三厢POLO的平台,因此即便目前没有公布参数,我想它和新桑塔纳也不会相差太多吧。

       配置方面,我们此次试驾的车型配备了15寸的铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达等,按照大众的一贯做法,这些应该都是高配车型才有的配置。细节方面,考虑到成本,新捷达使用了有骨雨刷,头灯也没有配备透镜,外后视镜也没有什么转向灯,其实如果最终售价合理,这些也不是什么不能接受的事情。

       

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