传祺GA5
厂家指导价: 10.58-18.98万元
脱胎于阿尔法罗密欧166的传祺GA5，外型设计上却并没有延续那种奢华运动风，厂家介绍它的外型设计结合了本田与丰田中级车的设计元素，不过把两个本身就没有特点的设计结合到一起，结果就是完全没有特点。
好在它的外型比较协调，前格栅面积很大，四条类飞翼的饰条还算醒目，保险杠的下沿有两个小尖角，使其变得很有活力。
车身多处的镀鉻饰条和镀鉻门把手，是汽车上惯用的装饰手法。设计感饱满的车尾中间一条粗宽的饰条横跨两盏尾灯，感觉比较豪气。
内饰的设计与外观相同，缺乏前卫感，走的是中庸路线，看来还真是借鉴不少日系的风味。配色只有单一的上黑下米的搭配，辅以一些银色磨砂饰板和仿桃木作为装饰，整体没有给人留下太深刻的印象。不过在细节做工方面倒是颇为考究，用料做工都很不错，按键、旋钮的装配挑不出毛病，进入车厢的异味也比较小。相貌平平的方向盘尺寸略显偏大，3、9点位置加粗的处理使手感有所提升。
除了手动挡车型外，其余车型都会标配ESP系统，而前排座椅加热和全系标配的分区自动空调也是加分配置。总体来讲，GA5的内饰缺乏亮点，平平淡淡的线条让人很难提起兴趣，但对于细节的优质把控确是它的优势所在。
GA5提供了两款发动机可供选择，1.8L发动机源自阿尔法罗密欧166，厂家宣称对其进行了500余项技术改进并拥有大量的知识产权，最大功率106kW/6400rpm，最大扭矩167Nm/4750rpm，可以选择5速手动或5速手自一体变速箱。2.0L发动机具备DVVT技术，最大功率108kW/6300rpm，最大扭矩187Nm/4500rpm，与之搭配的是一台5速手自一体变速箱。
传祺GA5的底盘不能不提，前双叉臂后多连杆式全独立悬架即使放在合资车型中也拥有着很高的规格，几乎全铝合金的后副车架更算得上是同级中的“稀罕物”了。这套源自阿尔法罗密欧166的底盘表现非常出色，扎实度很高，丝毫没有松散的感觉，高速通过路况一般的路面，底盘跳动并不明显，让人很淡定。加速变线、快速过弯，底盘均很服帖，没有拖沓的感觉，给人很强的信心。
对于很多人来讲，广汽传祺GA5或许还是个比较陌生的车型，不过它的来头确实不小，它是广汽通过技术合作得到阿尔法罗密欧166的技术，并二次开发而来。因此，与其他自主品牌完全从零开始自主研发不同，传祺可以说赢在了起跑线上。它的动力、底盘、装备、做工、空间都有很全面的高水准，不过在它身上还是有一些不足之处，例如车厢设计应该更潮流，车厢隔音应该做得更好，变速箱的匹配也有提升空间等。
