车型五：新宝来
指导价格：10.78～14.83万元
重点指数：★★★★☆
抛弃了老款U型前脸风格之后，新宝来前脸看上更加硬朗和棱角分明。
对比同平台新朗逸而言，新宝来进气格栅更加简约大气，尾灯也经过重新调整，远比老款时代的搭配更协调。侧面轮廓基本保持不变，但轮毂有了一些新意。
大众的内饰设计设计通常是趋向中庸和保守的，新宝来也不例外，尽管中控样式上过于中规中矩，但做工还算细腻，按键和旋钮手感也十分到位，属于好用易掌握的系列，中控上镶嵌的木纹装饰条是国内用户喜欢的风格，看上去比那种仿金属银色面板更温馨。
老宝来上的平板式仪表被镀铬双炮筒所取代，这无疑取自迈腾的风格，看上去多了几分运动和时尚的装扮，这也是一汽-大众的聪明之处，在简约风格中，不忘记用炮筒式仪表这样的新鲜元素点缀一下。
新宝来标配了双安全气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、倒车雷达、后排座椅整体放倒、四门电动车窗、前座中央扶手、CD、后视镜调节等等。换句话说，只要你买新宝来，哪怕是低配的时尚型，也能提供足够齐全的基础功能，特别是ESP的标配，更让这种驾驶安全得到极大的保障。
新宝来动力系统没有变化，依然提供1.6L和1.4T两种发动机供消费者选择，，其中1.6L发动机最大功率为77kW，峰值扭矩为155N.m，而1.4TSI发动机的最大功率可输出96kW，峰值扭矩达到220N?m。与之对应的变速箱除开5速手动外，1.6L自动挡车型均为6速手足一体变速箱，而1.4T自动挡则是7速DSG双离合。对于这套动力系统，大家已经非常熟悉了，因此不用做过多介绍。
新宝来底盘延续了老款的麦弗逊+扭力梁结构，方向助力依然为机械液压形式，在驾驶性能与整体感受方面几乎与老款车型一致，谈不上多么先进，但悬挂韧性表现十分到位，典型德系车风格。
