● 丰田锐志
指导价:20.98-32.68万
五年保值率:78.9%-58.84%
2010款 丰田锐志 2.5V 风尚菁英版
锐志与前一款推荐的帕萨特完全是两个取向的车型,运动派的锐志一直不是市场的主流车型,但这并不影响它有一帮忠实的拥泵,而作为30万内操控乐趣最足的中级车,它的二手市场保值率也是很不错的。
2010款 丰田锐志 2.5V 风尚菁英版
● 外形内饰:外面动感犀利 内饰兼顾家用
丰田锐志在外形上有很强的辨识度,这从它那与宝马车型相似的超短前悬设计,使得车头更加紧致,从侧面看上去也显得时尚动感。新锐志在前脸采用了更加锐利的线条,大灯也显得富有冲击性,运动包围和扰流板也都在时刻营造一种运动气质。
2010款 丰田锐志 2.5V 风尚菁英版
车内的感受与车外明显不同,虽然丰田锐志的运动气质依旧明显,造型上更多的运用了曲线,但双色拼接以及车门、中控台等位置的琥珀色氛围灯光,使得车内环境更显温馨、豪华,真皮包裹的方向盘和挡把也都有着不错的质感。
2010款 丰田锐志 2.5V 风尚菁英版
● 空间:后排过于压抑
锐志的座椅真皮面料比较讲究,座椅调节方式也很充足,特别是后排座椅靠背角度也可调。不过外观上为了以低矮造型营造动感,所以在车内空间方面就显得有些不足了,后排空间注定其不可能成为老板的座位。
2010款 丰田锐志 2.5V 风尚菁英版
锐志后备厢容积有480L,而且开口宽大,足以轻松容纳数套高尔夫球具。
2010款 丰田锐志 2.5V 风尚菁英版
● 动力底盘:动力充足平顺 悬挂很厚道
虽然为了换取更好的燃油经济性适应93号汽油,丰田锐志在动力上略有降低,但V6 2.5升发动机仍能够输出142kw的最大功率和236Nm的最大扭矩。6速手自一体变速箱并没有频繁的通过降挡来完成加速,加速的过程更顺畅,乘坐也更加舒适。另外锐志也有较贵的3.0L发动机车型选择,最大功率为167kW(227PS)/6200rpm,最大扭矩243Nm/4400rpm。
2010款 丰田锐志 2.5V 风尚菁英版
丰田锐志采用了前双叉臂式悬挂,响应灵敏,可以提供更强的抓地力,但结构比一般的麦弗逊要复杂,更占空间,同时造价也要更高。由于锐志是后驱车型,后轮是驱动轮,对悬挂有着更高的要求,因而采用了多连杆独立悬挂,同样也扎实的很。
2010款 丰田锐志 2.5V 风尚菁英版
● 编辑点评:锐志其实属于小众车型,但是因为其运动的特性,在运动改装市场中可是热门车型,它的二手交易频度也是很高的,在高频次交易中能保持不错的保值率,说明其物有所值。