宝骏630
推荐车型:2012款 1.5L DVVT手动精英型
厂商指导价:7.78万元
市场优惠:0.5万元
宝骏作为上汽通用五菱集团旗下的全新自主乘用车品牌,宝骏630又是首发车型,上汽集团自然非常重视,借助上汽和通用的成熟技术,以及泛亚设计中心强大的研发能力,宝骏630自然实力不俗。特别是后期上市的6速自动挡车型,凭借其不错的外形内饰和多功能方向盘、双儿童座椅接口等丰富实用的配置以及8万元左右的售价,也让预算更加充足的消费者为之心动。
对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言,外形设计便是新产品吸引用户的关键,在这点上宝骏630做的还不错,尤其是第一眼看上去非常非常协调,前脸、侧身和尾部都处理的都不错,给人的感觉比较阳光。虽未有特别吸引人的地方,但也没有让人难以接受的地方,总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的,而对于靠古怪、夸张造型吸引消费者见长的国产自主品牌来说更是难能可贵。
宝骏630的内饰可以说是集通用系列的经典元素于一身,如果你熟悉通用的车,你可以找出很多相似点,但是组合在一起给人很和谐的感觉,并不觉得哪里有些突兀。虽然内饰材质绝大部分都是硬塑料件,但从材质和接缝来看在同价位车型中绝对算得上的精致。
得益于2640mm的轴距,身高1.72米的体验者坐在宝骏630的后排时,腿部仍留有一拳左右的空间,基本令人满意。只是体验者在前后排的头部空间感觉有些压抑,车内空间设计水平还需进一步提高。
目前在售的车型中,手动档车型采用的是1.5L排量发动机配5速手动变速器的组合,侧重初级用户。自动挡车型搭载通用全球技术平台的1.5L DVVT发动机,最大功率82kW/5800rpm, 最大扭矩146.5N·m/3600-4200rpm,匹配通用GF6全球前驱6速手自一体变速箱,可实现动力性和燃油性的完美平衡,使产品在动力表现上更具优势。
编辑点评:
宝骏虽然算不上自主品牌中的“大牌”,但其产品质量和综合素质还是不错的,特别是电动天窗、整体车门、四轮盘刹等装配亮点,加之上汽通用的强大技术力量做后台,让它迅速积累了不少人气。大气的造型、宽敞的空间以及不高的准入门槛是其高销量的保障。