新桑塔纳全面对比新花冠

       桑塔纳，这个名字对于中国的消费者来说有特殊的意义，因为从上个世纪八十年代到21世纪最初几年，它都是消费者购车的首选之一，而现在它的技术虽然已经较落后，但是还是凭借着口碑和质量在市场中占有一席之地。在今年，桑塔纳这个名字就已经属于另一款车了，它是一款在PQ25平台基础上设计的紧凑级车，上海大众用新的设计和技术让这款车焕发新生。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       与桑塔纳一样，花冠对于中国消费者来说也是老朋友了，而且它不仅在中国市场，在世界市场也是超级畅销车型，该车系的全球累计销量是千万级别的。现在它的最新一代是卡罗拉，而老款的车型降价销售，性价比相当高。现在这两款车型都是以10万级别的车型作为主打，它们都是高性价比，品牌过硬的家用车，所以笔者也就选择售价 9.88万元的新桑塔纳2013款1.4L手动舒适版和售价10.08万元的花冠2013款1.6L手动卓越版进行对比。(为方便阅读，在下文中简称这两款车新桑塔纳与新花冠。)

       外观对比

       在外观方面，新桑塔纳完全采用了大众集团最新的设计风格，尽管它看上去不再经典，但是更年轻的外观可以吸引到更多用户。新花冠仍旧是那副经典的模样，进气格栅，前大灯，车身曲线，尾部，一切都是那么熟悉。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在车身尺寸方面，新桑塔纳的车身三围是4473*1706*1469mm，整车轴距达到2603mm，是紧凑级车的标准尺寸。新花冠的车身三围是 4555*1705*1490mm，整车轴距达到2600mm，在车身尺寸上与新桑塔纳差不多，两车的车内空间都不算充裕，但是作为家用和代步来说，绝对是够用了。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在前大灯方面，新桑塔纳的前大灯是卤素大灯，具有大灯高度调整功能，车头集成了前雾灯。新花冠的前大灯是卤素大灯，具有大灯高度调整功能，车头集成了前雾灯。两车在这个方面的功能别无二致，不丰富，但是实用。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在后视镜方面，新桑塔纳的后视镜具有电动调节和后视镜加热功能;新花冠的后视镜仅具有电动调节功能。新桑塔纳多出的加热功能在这个严冬十分适用，可以清除掉后视镜上的雾气。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在轮胎方面，新桑塔纳采用了规格为185/60 R15的轮胎，并配备了非全尺寸备胎。新花冠采用了规格为195/60 R15的轮胎，并配备了全尺寸备胎，不得不说，在这个方面，是新花冠的更厚道一些，不管是胎宽还是备胎的尺寸。

       内部配置对比

       在内饰设计方面，新桑塔纳毫无悬念的使用了大众的家族式内饰设计，大量的方形设计元素，红色的仪表及按键背光，都衬托着一种家庭的气氛，而在做工上，它还是一如既往的优秀。新花冠的内饰设计也是以家用为主，米黄色和黑色的内饰配色看起来相当温馨，中空的布局简洁而人性化。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在安全性配置方面，新桑塔纳具有前排正面双气囊，前排侧气囊，LATCH儿童安全座椅接口，发动机电子防盗。新花冠具有前排正面双气囊，ISOFIX儿童安全座椅接口，发动机电子防盗。新桑塔纳在被动安全方面要比新花冠更完备，而且它的儿童安全座椅接口兼容性更好。

       在操控电子设备方面，新桑塔纳具有ABS和EBD，更高级的设备如ESP和上坡辅助则均需要选装。新花冠同样仅具有ABS和EBD。在这方面，两者的表现都不算好，也许是为了节约成本。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在方向盘方面，新桑塔纳的方向盘是普通方向盘，具有方向盘上下调节功能，没有集成多功能键。新花冠的方向盘同样是普通方向盘，同样具有方向盘上下调节功能。两车的方向盘在材质和功能上都较普通，但是在人体工程设计上的表现都还不错。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在多媒体配置方面，新桑塔纳拥有外接音源接口，支持MP3读取的单碟CD主机，可以选装定速巡航。新花冠拥有外接音源接口，支持MP3读取的单碟CD主机，可以选装泊车辅助。两车都仅提供了基础的娱乐配置，在驾驶辅助方面的功能都有缺失。

       在舒适性配置方面，新桑塔纳电动天窗，带防紫外线玻璃的前后电动车窗，手动空调。新花冠具有电动天窗，带车窗防夹手功能的前后电动车窗，手动空调。两车在这个方面显示出老牌畅销车型的实力，功能虽不花哨，但是每一个都能打在消费者心坎上。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在座椅配置方面，新桑塔纳的前排座椅是普通的织物座椅，具有手动的座椅高低调节功能，可以选装座椅加热功能。新花冠的前排座椅是织物座椅，具有手动的座椅高低调节功能。两款车的座椅没有在材质和功能上有所建树，但是它们的舒适性并不差，对于身体的贴合及支撑都很不错。

       动力系统对比

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在发动机方面，新桑塔纳搭载EA211发动机，这款1.4L的发动机最大功率66kW/5500rpm，峰值扭矩132N•m/3800rpm。对于紧凑级车来说，这样的动力仅是够用，满足代步的要求。新花冠搭载1.6L发动机，最大功率88kW/6000rpm，峰值扭矩152N•m/5200rpm，在同排量的1.6L发动机中，它的输出算较优秀的，尽管也称不上强劲，但是比新桑塔纳的发动机动力储备充沛一些。

       新桑塔纳全面对比新花冠

       在变速箱方面，两车都搭载的是5速手动变速箱，其中新桑塔纳的变速箱是大众一直在用的那款5速变速箱，它的档位清晰，有一定吸入感，稳定性也相当的强。新花冠的5速手动变速箱也是成熟产品，它不会有很快的换挡速度，但是换挡体验一定是舒适的。

       总结：经过对比，我们可以看到这两款车型都是十分典型的家用车，因为它们的价格不高，所以不会有令人炫目的发动机技术和高配置，但是它们的动力传动系统都可靠而稳定，配置也足够满足一般的代步要求。比起同价位的自主车型，它们的空间不够大，配置不够高，但是它们的竞争优势就是稳定的质量和稳定性。至于这两款车之间的对比，我们可以看到它们的配置都不高，不过桑塔纳在一些细节上有优势。在硬实力上，则是新花冠的动力占优势，但这个优势也不是决定性的。真正影响消费者购买选择的，可能还是对品牌的印象吧。