性能对比：基本参数相同 全新宝来油耗略低
| 产品名称 | 宝来 1.6L AT 时尚型 2013款 | 朗逸 1.6 AT 风尚版 2013款 |
| 品牌 | 一汽-大众 | 上海大众 |
| 厂商指导价(万元) | 11.98 | 12.49 |
| 排量(ml) | 1598 | |
| 气缸数 | 4 | |
| 气缸排列形式 | 直列 | |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 |
| 最大功率(kw) | 77 | |
| 最大扭矩(n.m) | 155 | |
| 变速器形式 | 手自一体 | |
| 挡位数 | 6 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 复合扭转梁式半独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | |
| 转向助力功能 | ● | |
| 制动器 | 前轮通风盘式/后轮盘式 | |
| 最高车速(km/h) | 180 | 174 |
| 经济油耗(升/百公里) | 5.7 | 6.0 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
所选两款车型均来自大众集团旗下， 所以在动力参数上基本相同，只是由于调校相对不同，最大功率爆发点不同，但相信日常行驶中没有人会深刻的感受到这一点，最大功率，最大扭矩都是相同的，差别处也仅在经济油耗上。
全新宝来：
新宝来在动力方面并未作出任何改变，分别搭载了1.6L与1.4TSI两款发动机。其中，1.6L发动机最大功率77kW(105PS)，最大扭矩为155N•m;1.4TSI发动机最大功率96kW(131PS)，最大扭矩220N•m。在传动方面，1.6L车型匹配的是5MT和6AT变速箱，1.4TSI车型匹配的则是5MT和7速DSG变速箱。
在悬挂方面，新宝来采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，同样与老款车型保持一致，毕竟这只是一款中期改款车型，并且新速腾也已经采用了这种结构，定位较低一些的新宝来更不可能换成独立悬挂。
新朗逸：
方向盘的力度略重，女性朋友可能会不喜欢，如果选择1.6升77KW的车型，动力不温不火，虽然谈不上激进但将变速杆推向S运动挡将油门踏到最底，发动机还是能积极的响应，转速至5000转红线区换挡。
全新朗逸与老款车型动力总成以及悬架系统完全相同，同样采用了1.4TSI和1.6L两款发动机。1.6升20气门发动机，其最大扭矩可高达155N•m，最大功率为77kw。1.4TSI发动机集成涡轮增压、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身，其额定功率达到96kw，在低转速时即可拥有高达 220N•m的扭矩。与这两款发动机配合的是DSG双离合七速变速箱、Tiptronic 6速手自一体变速箱、5速手动变速箱。
总结：如果您对动力要求不是那么强烈，仅作为日常使用车辆，两款车型的1.6L版本完全足够使用，同时还相对比较省油，全新宝来的经济油耗参考值仅为5.7升/百公里，同时与发动机匹配的Tiptronic 6速手自一体变速器平顺性非常好，兼顾了日常驾驶的平顺性与偶尔开快的运动型。
