内饰做工及用料

       内饰设计依然具有很强的现代感，飞翼式的中控台我们在朗动上已经见过，只是细节部分有所不同。全新一代胜达除了全黑内饰以外，还有黑、米色以及棕、米色内饰配色，多种内饰配色营造了不同的氛围。

       内饰用料上，最上层和最下层为硬质塑料，中间一层加入了皮革包裹，同时带有高光饰条，看起来显得很有档次。做工精致，接缝处理均匀，没有出现粗糙的毛边。

       全新一代胜达并没有延续老款的四幅方向盘，而为了与整个内饰相匹配采用的是全新的三幅式设计。方向盘握感很厚实，真皮包裹容易打滑。

       方向盘集成了众多按键，右下角仪表盘按键和上次我们评测的K3上的一模一样，可以对仪表盘中间显示屏进行调节。此外还设计了可调节方向盘轻重的按键，通过按键实现轻、普通以及重三种模式。

       全新胜达双幅炮筒式仪表盘造型加上蓝色背景光给人感觉富有科技感，中间彩色显示屏不小，可以通过方向盘按键进行调节。

       作为北京现代的旗舰车型，全新一代胜达在配置上自然不能太寒酸，陡坡缓降功能、ESP车身稳定系统等功能一应俱全，同时还配有eco经济节能模式，通过按键可以实现经济低油耗的驾驶模式。

       中控台按键设计很合理，按键大小合适，即使在驾驶时操作也很方便。只是中央显示屏有些小，对于该级别车型来说显得有些小气了。

       全新一代胜达内饰最大吸引力是配备了超大的全景天窗，天窗面积达到0.84平方米，让车内有着非常开阔的视野。

       乘坐空间舒适性

       全新一代胜达真皮座椅包裹性很好，特别是腰部的侧裙，在转向时起到了很好的支撑作用。偏硬的坐垫支撑性也不错，不过后排座椅有所区别，没有前排那么好的支撑性。

       在乘坐舒适性上，全新一代胜达提供了8向电动调节座椅，不同身材的车主都可以找到合适的坐姿，同时还带有腰部支撑功能，腰部舒适性较好。此外，副驾驶也有四向电动调节。

       不仅乘坐舒适性不错，在配置上全新一代胜达也有突出表现。座椅加热功能、座椅通风功能一应俱全，而且后排座椅也带有座椅加热功能。

       全新一代胜达前排空间没有问题，不管是头部空间还是腿部空间都很宽敞，可以满足大部分用户的需求，较宽的车身也提供了不错的横向空间。

       后排空间不及前排，但是也足够满足家用，同时座椅可前后移动，提升了空间的灵活性。

       国产全新一代胜达这次推出有5座和7座两个版本，我们评测的是7座版，不过说实话，虽然第三排座椅不是很宽敞，但是多出来的两个座位用来应急还是很合适的。

       全新一代胜达的第三排座椅和其它很多7座SUV一样拥挤，空间只适用于儿童，成年人也仅适用于短途乘坐。另外值得一提的是全新一代胜达对于第三排座椅的重视度不是很高，进出空间很小，操作起来也比较麻烦。

       另外，全新一代胜达在车内加入了多种空调出风口，不仅第二排车门两侧带有空调出风口，在第三排我们同样发现了空调出风口，保证了乘员的乘坐舒适性。

       第一和第二排视野非常不错，加上全景天窗，采光效果很好，只是第三排视野较差，开扬感不佳。另外值得一提的是，在后排全新一代胜达还加入了遮阳帘，不仅能更好的阻挡阳光，同时也可以给后排乘客一个隐私的空间。

       储物空间便捷性

       全新一代胜达储物空间基本够用，中控台、中央扶手箱、车门板上都能轻松找到放置手机和水杯的地方，在中控台下方储物格还带有防滑垫，细节上值得称赞。

       在第二排也有不错的储物空间，中央扶手箱、两侧门板以及前排座椅靠背都有储物空间，满足基本需求没有任何问题。

       值得注意的是在第三排，两侧各安排了不小的储物格，随手物品不会担心没有地方存放。

       后备箱空间方面，全新一代胜达如果乘坐7人的话，后备箱基本没有空间，但是如果放倒第三排座椅的话，后排还是有不小的储物空间，此外第二排座椅可以4：6放倒，进一步提升了储物空间，超大的空间应付小型搬家也没有任何问题。