● 外形做工及用料

       从全新一代胜达上我再一次感受到韩系车全新设计语言，相比以前的“流体雕塑”设计，这次推出的“风暴边缘”设计更成熟，也让其显得阳刚和沉稳。六边形的大嘴加上镀铬亮条凸显现代感，近似三角型的前大灯很有精神，下方翘起的护板是城市SUV常用招数，不仅提高的通过性，同时也让其更有野性。

       前大灯除了造型比较独特以外，配置也很吸引人，配备的是氙气大灯，带有透镜设计，同时还有大灯清洗功能。在大灯下方设有前雾灯，而LED日间行车灯的加入为其增色不少。

       全全新一代胜达从侧面看不出是一款SUV，狭长的车窗倒是有几分旅行车的神韵。比第一和第二代更大的车身尺寸在目前的SUV市场并不算突出，整体车身尺寸要小于汉兰达以及锐界，2700mm的轴距和朗动一致。

       我们先期试驾2.0T车型配备的是一款普利司通DUELER动力侠H/L422 puls轮胎，而今天展厅实拍的车型配备的是韩泰OPTIMO K426，不过235/60 R18的轮胎尺寸不变。此外，5幅V型抛光轮毂亦是如此，具有不错的视觉效果。

       全新一代胜达尾部设计很敦厚，造型和现代ix35很相似，近三角形的尾灯与前大灯相呼应，内部加入了LED灯管，夜间点亮的效果很好。同时在尾部配有四颗倒车雷达，还带有倒车视频影像功能，倒车很方便。

       在做工用料上，全新一代胜达做工相比ix35高级很多，车身钣金工艺出色，各处接缝都很均匀，唯独后备箱接口比较大，这也是很多车型不可避免的。用料方面很厚道，发动机舱的开启采用了液压撑杆，使用起来方便轻松，女士开也不觉得累。