宝马X1这次新款的推出依旧是小改款外观方面变化不大，增加了两套运动套装是最大的改动，此外就是对老款配置车型进行了重新整合，新增了两款sDrive 18i车型，其中包括一款手动挡车型使得入门级价格由原28.2万拉低到25.9万元。其他配置车型也有相应的价格与配置调整，在新款宝马X1的7款配置车型中那款更值得购买接下来的购买指南文章为您揭晓。

       新款宝马X1共计推出7款车型，售价区间在25.90-49.90万，sDrive 18i车型由原来的两款变为四款，除手动挡车型外sDrive 18i运动设计套件装是新增的一款，而原四款高配车型减少至三款，并且全部用运动设计套装与X设计套装命名。

       sDrive 18i共计四款车型，除去手动挡车型外，在时尚型、领先型与运动设计套装版三款配置车型中，领先型的性价比表现更为出色，接下来在sDrive 18i三款自动挡车型的对比中就会为大家说明。

       新款宝马X1

       sDrive 18i领先型：32.30万 VS sDrive 18i时尚型：28.50万

       领先型比时尚型贵出3.8万元，配备有皮质座椅、自动空调带温度分区控制、防炫目后视镜、氙气大灯等配置，首先肯定的是以上配置都具备了很高的实用性，氙气大灯与防炫目后视镜都能提供一定的行车保障，而作为一款售价在三十万的宝马车型，我想时尚型“简洁”的配置肯定也不是你想要的。

       当然仅以上配置就相差了3.8万元也不能算是性价比高，所以在领先型上还配备有GPS导航系统。对于这个配置是否实用就要因人而宜了，对于本人路痴来说GPS导航就很有必要，同时也可以让车内看上去更显高档，因为它还配备有娱乐与舒适性兼备的i-Drive多媒体控制系统。

       sDrive 18i领先型：32.30万 VS sDrive 18i运动设计套装：33.90万

       领先型与运动设计套装版在配置中的体现比较清晰，相差1.6万的售价只多出了定速巡航配置，主要的区别还是车身加装的运动套装价格。例如车头保险杠下方与车尾部运动设计套装的黑色装饰条、车身侧面黑色放蹭条等，此外轮毂方面运动设计套装版为更突出运动气息的18寸轮毂样式。

       如果是特别喜欢此类设计的消费者选择选择运动设计套装版也未尝不可，毕竟后期加装的费用会远高于这个1.6万元的价格，但是并不具备任何的实用性仅是好看而已，所以编者还是更推荐领先型。