宝马X1这次新款的推出依旧是小改款外观方面变化不大，增加了两套运动套装是最大的改动，此外就是对老款配置车型进行了重新整合，新增了两款sDrive 18i车型，其中包括一款手动挡车型使得入门级价格由原28.2万拉低到25.9万元。其他配置车型也有相应的价格与配置调整，在新款宝马X1的7款配置车型中那款更值得购买接下来的购买指南文章为您揭晓。

       新款宝马X1共计推出7款车型，售价区间在25.90-49.90万，sDrive 18i车型由原来的两款变为四款，除手动挡车型外sDrive 18i运动设计套件装是新增的一款，而原四款高配车型减少至三款，并且全部用运动设计套装与X设计套装命名。

       sDrive 18i共计四款车型，除去手动挡车型外，在时尚型、领先型与运动设计套装版三款配置车型中，领先型的性价比表现更为出色，接下来在sDrive 18i三款自动挡车型的对比中就会为大家说明。

       新款宝马X1

       sDrive 18i领先型：32.30万 VS sDrive 18i时尚型：28.50万

       领先型比时尚型贵出3.8万元，配备有皮质座椅、自动空调带温度分区控制、防炫目后视镜、氙气大灯等配置，首先肯定的是以上配置都具备了很高的实用性，氙气大灯与防炫目后视镜都能提供一定的行车保障，而作为一款售价在三十万的宝马车型，我想时尚型“简洁”的配置肯定也不是你想要的。

       当然仅以上配置就相差了3.8万元也不能算是性价比高，所以在领先型上还配备有GPS导航系统。对于这个配置是否实用就要因人而宜了，对于本人路痴来说GPS导航就很有必要，同时也可以让车内看上去更显高档，因为它还配备有娱乐与舒适性兼备的i-Drive多媒体控制系统。

       sDrive 18i领先型：32.30万 VS sDrive 18i运动设计套装：33.90万

       领先型与运动设计套装版在配置中的体现比较清晰，相差1.6万的售价只多出了定速巡航配置，主要的区别还是车身加装的运动套装价格。例如车头保险杠下方与车尾部运动设计套装的黑色装饰条、车身侧面黑色放蹭条等，此外轮毂方面运动设计套装版为更突出运动气息的18寸轮毂样式。

       如果是特别喜欢此类设计的消费者选择选择运动设计套装版也未尝不可，毕竟后期加装的费用会远高于这个1.6万元的价格，但是并不具备任何的实用性仅是好看而已，所以编者还是更推荐领先型。

       宝马X1 sDrive 18i车型除手动挡外都是匹配了6速手自一体变速器，而8挡变速器只提供了在三款高端车型上分别是：sDrive20i运动设计套装版、xDrive20i X设计套装版与xDrive28i X设计套装版，这三款配置车型均为涡轮增压版本，其中xDrive28i为高增压版本。对于那些高性能爱好者我们再来了解一下这三款涡轮增压车型。

       在配置方面sDrive20i运动设计套装版与xDrive20i X设计套装版差价2.2万元，相差配置有陡坡缓降、定速巡航、GPS导航以及i-Drive多媒体控制系统。此外两款车型的配备的运动套件也有区别，X设计套装版都采用了更显时尚的银色运动装饰。如下图所示：

       此外，两款套装车型的轮毂样式也有所不同，运动设计套装的轮毂更显力量感，而X设计套装凸显运动气息，不过在轮胎规格上同为225/45R18的运动尺寸规格。

       至于xDrive28i X设计套装版这款顶配车型，除了蓝牙免提与转向辅助灯外，接近50万的价格主要区别在2.0L高效涡轮增压动力上，最大功率达到了180千瓦/5000-6250转，最大扭矩为350牛米/1250-4500转，官方报0-100公里加速仅为6.5秒。

       从新款宝马X1上市后为sDrive18i增加了两款配置车型就不难看出，大多购买宝马X1的消费者选择sDrive18i车型的占很大比重，而在新款X1的配置中sDrive18i领先型的性价比更高值得推荐。

       配置参数表