在年初华晨宝马X1正式国产上市8个月之后，我们又迎来了小改款X1，这次改款速度之快应该也创下了国内市场的一个新纪录。从当年的进口X1，到年初的国产X1，再到这次的小改款国产X1，X1早已成为了我们熟悉的朋友。

       此次新推出的2013款宝马X1还配有两种不同外观的套装选择：运动设计套装以及X设计套装，其目的为满足不同消费者多样化选择。关于两种套装的区别恕我们就不用文字描述了，大家还是看下面的对比图会更直观些。

       由于本次试驾的车型全部都是X设计套装，所以只能用官图做对比了。还有和改款前一样的是，18i、20i和28i在前脸上的主要区别是，28i较18i和20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。

       新款宝马X1加入了全新的套装的缘故，以至于其车身尺寸发生了少数变化，长/宽/高分别为4477/1798/1577mm(老款为4469/1798/1583mm)，相比老款车身要更长、更低。而轴距并没有发生任何改变，依旧为2760mm。

       在外观上，相信不是很熟悉X1的朋友一眼根本看不出小改款X1到底改动了哪里?仔细分辨才能看出，前脸上最大的变化在于下格栅的造型。原来“一”字型的下格栅现在被分成了三段，也为X1营造出一个X型的前脸造型。