下面我们再来看看这款车的动力系统，其1.4T双增压+7速干式DSG变速器到底有没有真材实料呢?

       高尔夫敞篷版采用了一台1.4T双增压发动机，这款代号为EA111的发动机凭借出色的动力和燃油经济性曾经斩获世界十佳发动机大奖，其最大功率为118kW，最大扭矩则是240Nm，动力方面可以比肩国产新速腾上面的那台型号为EA888的1.8T涡轮增压发动机，所以其更不用与国产的1.4T相比了。

       变速箱方面，高尔夫敞篷版则配备了7速干式双离合变速箱，与国产的双离合变速箱不同的是，目前进口大众还没有出现变速箱的质量问题，其性能相比国产的变速箱更加稳定可靠。

       由于出自相同平台，高尔夫敞篷版与其两厢版本采用了相同的底盘结构，前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架在造价和性能上面达到了平衡。就其调校而言，其比国产版本的普通版本高尔夫车型略硬，而比性能车型高尔夫GTI略软，介于两者之中。

       高尔夫敞篷版采用了尺寸为225/45R17的米其林PrimacyHP轮胎，其更强调噪音抑制性能，抓地性能较更为普及的米其林PrimacyLC系列更好，只是其45的扁平度应对城市道路还好说，一些恶劣的路况就显得较为脆弱了。

       进口的1.4T双增压与国产1.4T单增压发动机相比，由于其低转速的响应更好，驾驶时你甚至可以完全忘记“延迟”的存在，这台发动机的平顺性堪比自然吸气发动机，而其功率方面则与一台2.0L的自然吸气发动机不相上下。

       发动机与变速箱的配合也相辅相成，在行驶中平顺到感受不出换挡的感觉，只是起步时偶尔可以感觉到离合器接合的感觉，稍有些不够平顺。