试驾部分
宝马X1操控性更稳健 奥迪Q3更加轻巧灵活
首先从方向盘的助力来说，奥迪Q3就显得相对轻便，而宝马X1延续了宝马家族很多车型都较沉的助力感觉，驾驶起来并不轻松。
新款BMW X1采用了宝马集团的最新N20增压引擎，这款最新的宝马汽车的明星发动机已经在宝马品牌的多款车型上进行了匹配搭载，从1系，新3系，再到5系都可以看到其身影，证明这款引擎是具有宽泛的适用性的，同时也证明这款引擎具有更高的可调校性能，针对不同级别车型进行有针对性的调校。
奥迪Q3为高功版车型，搭载了2.0 TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速仅为6.9秒。同时该款发动机还具备了燃油经济的特性。在实际驾驶中，奥迪 Q3加速感并不是十分粗暴，在市区80km/h的时速下，发动机甚至仍能维持在1800rpm上下的低转速运转，充分体现出了节油性。
宝马X1换装的6速手动挡车型以及8AT手自一体变速器，在最低配车型上搭载了6速手动挡，可谓让喜欢宝马手动挡的人找到了可以尽情释放激情的地方，同时在最高配车型上则采用了最新的8AT变速箱，这款变速箱更多强调的是绵密的挡位来尽可能的降低油耗水平，同时还不耽误针对动力性能的输出。
奥迪Q3的7速S tronic双离合变速器(DCT)可以算是它的亮点之一。挡杆上的“S tronic”字样以及与奥迪RS系列车型相仿的造型会让你心醉。S tronic双离合变速器的1挡至6挡齿比衔接紧密，第7档能有效降低发动机转速以保证低油耗和低排放，与TFSI发动机的达到了完美搭配。在“S”模式下，配合上方向盘换挡拨片，驾驶员绝对会充分感受到Q3的动感魅力。
而从驾乘感受上来说，宝马X1拥有如轿车一般的沉稳底盘，在过弯和变线中表现出了宝马一贯的操控优势，在四驱系统的帮助下，车辆的过弯循迹性十分了得。而奥迪Q3则更多的是表现了坚韧的底盘调教功率以及灵敏的驾驶风格，但操控性相对于宝马X1而言，稍逊一筹。
总结：从配置角度讲两款车各有千秋，都属于各自配置中较高的水准，而从外观内饰来看，外观仁者见仁，内饰角度奥迪Q3装配工艺更好，而从操控驾驶来说，宝马X1操控优势明显，而奥迪Q3则偏向于轻松灵巧。
