游走在城市的大街小巷，穿越郊外的崇山峻岭，平趟蜿蜒的小溪河流，这些品质生活的享受我想只有SUV才能更好地承载，而都市人自然聪明精细，他们根本不需要大块头，他们只要较好的通过性，较好的视野，外观时尚，内饰科技，动力强劲，品牌一流。而宝马X1和奥迪Q3似乎都满足上述要求，而我们今天就要对比这两款车型，看看它们承载同样的梦，又有怎样的不同。
外观对比
宝马X1更加时尚硬朗 奥迪Q3更显科技圆润
今天我们选取的分别是宝马X1四驱2.0T低功率版和奥迪Q3四驱高功率版的车型。从外观上我们能够看到两款车都承载了家族特征的具体体现。宝马X1更加硬朗而时尚，奥迪Q3则显得科技感十足。
奥迪Q3的车身更高但更短一些，而宝马X1则更加修长，从运动感来讲，自然宝马X1做个更加到位，而奥迪Q3更短更高的车身就更加验证了其圆润外观的性格特点。
尾部细节则表现在宝马X1更加具有力量感，棱角分明而层次清楚，突出了硬朗的外观特征，而奥迪Q3则依旧过度圆滑，呈现饱满的尾部特点。而尾灯两款车都采用了LED组合。造型也各具时尚特点。
内饰特点
宝马X1木纹装饰和奥迪Q3的银色拉丝装饰风格迥异
内饰风格两款车截然不同，宝马X1使用了木纹装饰，而奥迪Q3则运用了银色拉丝处理，表现出的风格是，宝马X1更加提倡档次运动，而奥迪Q3则营造了科技年轻感官。
配置相同点
两款车的配置都非常丰富，例如自动空调、自动头灯控制、一键启动、定速巡航以及相似的仪表盘和行车电脑显示信息等功能，都使这两款车的科技舒适性达到较高的水平。
配置不同点
两款车都具有驾驶模式选择功能，可以通过调节，选择经济和运动的不同驾驶方式，但是奥迪Q3具有自动泊车功能，而宝马X1则具有陡坡缓降功能，另外两款车的中央液晶屏的开启方式也不同，相比较来说，宝马X1对于前方视野影响较小。
内饰其他方面对比
宝马X1座椅更舒适柔软 奥迪Q3包裹性更好
宝马的座椅更加柔软，笔者身材稍胖，所以更加适合较胖的人乘坐，而奥迪Q3包裹性较好，如果身材较为魁梧，坐进奥迪Q3内则稍显拘谨。
另外在内饰的舒适性方面，宝马X1具有座椅位置记忆功能，而奥迪Q3没有，另外，宝马X1后排不具备空调出风口，而奥迪Q3则有但是没有独立调节功能。
内部乘坐空间来说，宝马X1内部空间更大一些，虽然在外观上X1更加低矮，但是得益于较薄的座椅，使得前后排的头部空间都比奥迪Q3大一些。
试驾部分
宝马X1操控性更稳健 奥迪Q3更加轻巧灵活
首先从方向盘的助力来说，奥迪Q3就显得相对轻便，而宝马X1延续了宝马家族很多车型都较沉的助力感觉，驾驶起来并不轻松。
新款BMW X1采用了宝马集团的最新N20增压引擎，这款最新的宝马汽车的明星发动机已经在宝马品牌的多款车型上进行了匹配搭载，从1系，新3系，再到5系都可以看到其身影，证明这款引擎是具有宽泛的适用性的，同时也证明这款引擎具有更高的可调校性能，针对不同级别车型进行有针对性的调校。
奥迪Q3为高功版车型，搭载了2.0 TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速仅为6.9秒。同时该款发动机还具备了燃油经济的特性。在实际驾驶中，奥迪 Q3加速感并不是十分粗暴，在市区80km/h的时速下，发动机甚至仍能维持在1800rpm上下的低转速运转，充分体现出了节油性。
宝马X1换装的6速手动挡车型以及8AT手自一体变速器，在最低配车型上搭载了6速手动挡，可谓让喜欢宝马手动挡的人找到了可以尽情释放激情的地方，同时在最高配车型上则采用了最新的8AT变速箱，这款变速箱更多强调的是绵密的挡位来尽可能的降低油耗水平，同时还不耽误针对动力性能的输出。
奥迪Q3的7速S tronic双离合变速器(DCT)可以算是它的亮点之一。挡杆上的“S tronic”字样以及与奥迪RS系列车型相仿的造型会让你心醉。S tronic双离合变速器的1挡至6挡齿比衔接紧密，第7档能有效降低发动机转速以保证低油耗和低排放，与TFSI发动机的达到了完美搭配。在“S”模式下，配合上方向盘换挡拨片，驾驶员绝对会充分感受到Q3的动感魅力。
而从驾乘感受上来说，宝马X1拥有如轿车一般的沉稳底盘，在过弯和变线中表现出了宝马一贯的操控优势，在四驱系统的帮助下，车辆的过弯循迹性十分了得。而奥迪Q3则更多的是表现了坚韧的底盘调教功率以及灵敏的驾驶风格，但操控性相对于宝马X1而言，稍逊一筹。
总结：从配置角度讲两款车各有千秋，都属于各自配置中较高的水准，而从外观内饰来看，外观仁者见仁，内饰角度奥迪Q3装配工艺更好，而从操控驾驶来说，宝马X1操控优势明显，而奥迪Q3则偏向于轻松灵巧。
