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紧凑SUV冠冕争夺战 昂科拉全面对比ASX劲炫
2012年12月03日 10:07 来源: 腾讯汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]过去几年,中国的乘用车市场经历了好几次类型车新车型发布井喷,从城市SUV,B级车,一直到A级车,而现在,一个新的类型车新车发布井喷即将到来,那就是紧凑级城市SUV。
过去几年,中国的乘用车市场经历了好几次类型车新车型发布井喷,从城市SUV,B级车,一直到A级车,而现在,一个新的类型车新车发布井喷即将到来,那就是紧凑级城市SUV。这个级别一度仅有逍客一款车撑场面,但现在有了昂科拉这款实力车型加入,福特的翼搏也即将发布,最近才发布的广汽三菱ASX劲炫虽然尺寸比前面提到的车型稍大,但是它的价格却与它们一样具有竞争力。

       昂科拉全面对比ASX劲炫

       在多媒体配置方面,昂科拉具有车载电话,AUX及USB接口,支持MP3读取的单碟CD。ASX劲炫拥有外接音源接口,支持MP3读取的单碟CD。既然是入门车型,在多媒体娱乐方面我们不能要求太多。

       在舒适性配置方面,昂科拉拥有电动天窗,带防夹手功能的前后电动车窗,后雨刷,手动空调,作为一款入门车型这样的配置算是不错了。ASX劲炫拥有带防紫外线玻璃和防夹手功能的前后电动车窗,后雨刷,带花粉过滤的自动空调。昂科拉比ASX劲炫多了天窗,而ASX劲炫拥有自动空调,笔者认为是ASX劲炫的更实用,因为天窗更多是一种装饰性质的配置。

过去几年,中国的乘用车市场经历了好几次类型车新车型发布井喷,从城市SUV,B级车,一直到A级车,而现在,一个新的类型车新车发布井喷即将到来,那就是紧凑级城市SUV。这个级别一度仅有逍客一款车撑场面,但现在有了昂科拉这款实力车型加入,福特的翼搏也即将发布,最近才发布的广汽三菱ASX劲炫虽然尺寸比前面提到的车型稍大,但是它的价格却与它们一样具有竞争力。

       昂科拉全面对比ASX劲炫

       在座椅配置方面,昂科拉的前排座椅具有高低调节功能,后排座椅能按比例放倒。ASX劲炫的前排座椅同样具有高低调节功能,后排座椅也能按比例放倒。两款车的座椅材质都一般,但是功能绝对够用,没有因为价格低而缩水。

       动力系统对比

过去几年,中国的乘用车市场经历了好几次类型车新车型发布井喷,从城市SUV,B级车,一直到A级车,而现在,一个新的类型车新车发布井喷即将到来,那就是紧凑级城市SUV。这个级别一度仅有逍客一款车撑场面,但现在有了昂科拉这款实力车型加入,福特的翼搏也即将发布,最近才发布的广汽三菱ASX劲炫虽然尺寸比前面提到的车型稍大,但是它的价格却与它们一样具有竞争力。

       昂科拉全面对比ASX劲炫

       在发动机方面,昂科拉搭载了1.4T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为103kW/4900-6000rpm,峰值扭矩200N·m /1850-4900rpm,它的功率和扭矩输出在市售的1.4T发动机中属于中游水平。ASX劲炫搭载了型号为4B11的2.0L发动机,它的最大功率达到123kW/6000rpm,峰值扭矩197N·m/4200rpm,在功率输出上比昂科拉的发动机强太多,在扭矩上也势均力敌了,虽然ASX劲炫的尺寸更大,但是它的推重比是比昂科拉大的。

过去几年,中国的乘用车市场经历了好几次类型车新车型发布井喷,从城市SUV,B级车,一直到A级车,而现在,一个新的类型车新车发布井喷即将到来,那就是紧凑级城市SUV。这个级别一度仅有逍客一款车撑场面,但现在有了昂科拉这款实力车型加入,福特的翼搏也即将发布,最近才发布的广汽三菱ASX劲炫虽然尺寸比前面提到的车型稍大,但是它的价格却与它们一样具有竞争力。

       昂科拉全面对比ASX劲炫

       在变速箱方面,昂科拉的变速箱是6速手动变速箱,比一般的手动变速箱多出一个前进挡,这在跑高速时可以节省燃油。ASX劲炫则采用了传统的5速手动变速箱,不过它的变速箱换挡时吸入感较强,有不错的驾驶体验。

       在底盘方面,由于都是入门车型,所以它们都是前置前驱的驱动形式,昂科拉采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂,ASX劲炫则采用了前麦弗逊后多连杆悬挂,而且都增加了横向稳定杆。所以在底盘方面,ASX劲炫是更高级,再加上强劲的自然吸气发动机,笔者可以说ASX劲炫在运动性能上超越了昂科拉。

       总结:经过详细的对比,我们了解到以下事实:ASX劲炫的空间比昂科拉大,动力比昂科拉强,底盘比昂科拉运动,被动安全性比昂科拉强;虽然在细节配置上双方各有胜负,但是凭借着三条优势,我们就不能不重视它。尽管昂科拉可以凭借其品牌和活力吸引很多年轻的消费者,但是ASX劲炫拥有和它匹敌的能力,会得到很多务实消费者的青睐。笔者认为它们会和逍客一起,成为这个级别的三巨头。

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