空间：JX全车乘客均可得到很好照顾;Q7后排中间乘客略受委屈
英菲尼迪JX的前排座椅舒适性相当不错，腰部两侧也可以提供很好的支撑。功能方面，前排座椅除了拥有电动调节外，还拥有加热和通风功能。身高1.82米的体验者调整好座椅，头部空间可超过一拳，足够宽裕了。
第二排座椅坐垫较高，因此头部空间表现就比较一般了，不过第二排座椅的前后移动范围可超过一拳，即使将其调整在最前方，腿部空间仍有一拳的距离。
此外，第二排座椅除了拥有独立控制的自动空调，还拥有影音娱乐系统，左右两侧的乘客可以带上耳机观赏自己的节目，互不影响。
接近5米的车长使第三排座椅的空间也没有令人失望，只要适当调整第二排座椅的前后位置，第三排座椅的空间还是可以令人满意的，至少成年人坐上去不会觉得难受，而且第三排座椅还设计了左右各两个杯架和独立的空调出风口。与大多数SUV一样，英菲尼迪JX的行李箱灵活性很强，标准后备箱容积就达到了524L，当放到第二、三排座椅后，行李箱空间更是可以达到2144L，装载大件行李相当轻松。
奥迪Q7，以它5米的车长和3米的轴距来讲，要布置三排座椅似乎是件轻而易举的事，不过目前进口到国内的Q7全部是5座车型，其实也好，原本Q7的第三排座椅空间并不理想，而且进出也是件挺困难的事情，取消掉也不会有太多遗憾。
入座前排，头部距离A柱比较近，整个前侧窗基本是个半圆形，天窗前缘已经位于头顶之后，因此坐在驾驶座上并没有很强烈的开扬感，但也正因此，驾驶Q7并没有那种明显开大车的感觉，反而觉得车子比较紧凑易驾驶。
当然，对于这个档次的SUV来讲，它的前排空间不会有任何问题。第二排座椅的腿部空间比较充裕，但座椅设计算不上非常宽大，略呈桶形的座椅乘坐感和包裹性都相当出色，但即使是这样尺寸的车子，中央座位也没有设计成全尺寸，加之地板较高的隆起，坐在中间的乘客显然不会有相等的待遇。
至于第三排座椅，如果您确有需要倒是可以额外付费选购，不过宽敞的后备箱略打折扣还是小事，备胎和座椅可是只能二选一的。
点评：其实选择这个级别的SUV，车内空间都是无需过多担心的，他们的主要区别还是在座椅布局和车厢氛围的不同。英菲尼迪JX拥有三排座椅，且第二排座椅前后移动的距离很大，坐满7个人只要相互“礼让”一下也都可以获得较为舒适的乘坐感受。第二排的影音及空调系统，第三排的独立空调和杯架也体现了JX“众生平等”的理念。奥迪Q7的第三排座椅不单需要额外付费还要以牺牲备胎作为代价，不过清新的车内氛围和舒适性很强的座椅还是让人非常满意的，只是后排座椅中间位置的乘客难免会有些委屈。不过Q7超大的全景天窗可是其它车型所不能媲美的。
