内饰：新桑塔纳内饰体验更厚道

       新桑塔纳的内饰也绝对不会让您有陌生感，大众家族统一的三幅式多功能方向盘和标准的中控面板布局，很容易就让人上手。让人比较欣慰的是，虽然价格定位在8-10万元，不过在做工方面大众并没有放松标准，模具和装配工艺都让人满意。

       至于说内饰材质大规模使用硬质材质，考虑到成本也可以理解，只是木纹装饰板不知道会有多少消费者买单?

       车展上可以体验的是一台高配车型，拥有多媒体系统和自动空调这些实用配置，甚至还配有前排座椅加热，这对于北方用户来说还是很实用的。

       如果非要给它的内饰找点毛病，在我短暂的体验中只能说一点：手刹和前排中央扶手的位置有点太接近，使得我想使用手刹的时候总会被扶手别着劲。

       虽然刚刚夸过新花冠EX的外观变化，但进入了它的内饰，我们不得不说有几分失望：除了增加了一些银色装饰片、仪表盘增加了一些显示功能外，它的整体设计依然一成不变，以时下的眼光来说，实在有点“out”了。

       新花冠EX的内饰变化只是在一些部位加装了银色装饰片

       而在材质做工方面，它受限于价格因素，控制台同样主要使用硬质材质。不过在一些细节处，接缝相比对手要大一些。

       　点评：在内饰方面，我们更倾向于选择新桑塔纳，不是因为它看上去更有现代感，而是在做工、以及显示出来的配置方面更厚道。