荣威W5
搭载涡轮增压车型指导价：17.18-21.88万万(6款车型)
荣威W5正式上市是在去年8月，同级最强的越野能力是它的最大卖点，同时它也是同级最贵的自主SUV之一，它所搭载的1.8T Kavachi全铝超高压耐久涡轮发动机最大功率为118Kw/5500rpm，当发动机转动处于2000-4500rpm区间内，车辆可持续获得215Nm的最大扭矩。该发动机其实并不是新产品，它也同样应用于荣威550车型上。W5采用发动机纵置的设计，为双叉臂前悬结构预留出充足的空间，而且这个安排还可以有效地提高车辆的传动效率，当动力总成的重心移至前轴之后，便可以达到近乎50:50的前后轴荷比例了。
1.8T车型匹配的依然是我们所熟知的爱信6速手自一体式变速箱，经过长期的市场检验，这款变速箱是最适合1.8T Kavachi发动机的，它不仅应用于荣威550车型，现在同样也适用于荣威W5。作为一款城市越野SUV，W5的越野性能不赖。它所采用非承载式底盘以及硬派越野车的标准悬挂，拥有分时四驱系统，你完全可以和驾驶越野车一样，根据实际需求选择2H、4H和4L三种驱动模式。而它的纵置发动机设计，可以有效地提高车辆的传动效率。
当然了，你不能够以一款纯硬派越野车的标准来要求W5，上汽给它的定位是“跨领域专业SUV”车型，它首先满足的是都市驾驶功能。W5的公路表现挺不错，它的车架前后采用了柔性连接单元来承载车身，起到了车辆抗衰减路面冲击的效果，舒适性不错。
空间方面，W5的乘坐空间完全满足5人的基本需求，前排储物空间数量算不上优秀，但是位置的设计还是非常合理的。后备箱在同级车中算不上最大，不过空间足够，底板下还隐藏有分区储物格。如果要带大件物品，后排座椅还能按4:6自由折叠组合，与后备箱自然的连为一体，形成一个平整的超大后排空间。
轮胎：W5采用韩泰轮胎，根据型号不同共有两种规格轮胎，分别为225/75R16和235/75R16，前后轮规格相同。
小结：很多人都说W5贵，W5在同级车中价格确实比较高，但不可否认它是同级中越野性能最强的，W5拥有不算太新却成熟可靠的平台，媲美合资的做工与配置，20多万的硬派SUV，W5是个可靠的选择。
编辑总结：今天向您推荐的这5款自主SUV增压车型都是现在比较受关注的车型，哈弗H6可以说在口碑上和销量上在这五款车型中是最好的，虽然说很多人担心1.5T发动机有没有小马拉大车的嫌疑，但是个人感觉完全没这个必要，如果您对动力有要求那您就选择H6的2.4车型或者2.0T柴油车型，毕竟1.5T发动机定位并不是为您提供澎湃的动力。
瑞虎1.6S机械增压发动机可以说为喜欢瑞虎的朋友增加了一个动力更强劲车型的选择，中华V5 1.5T车型配上它独特时尚的外观设计也让很多人比较喜欢，特别适合年轻人的喜好，这两款SUV的增压车型相对来说也都不贵，性价比都不错，不过以上三款车型都没有配备四驱系统，多少让人感觉遗憾。
传祺GS5和荣威W5都搭载1.8T发动机，相比前三款车型动力更加强劲，特别是荣威W5的非承载式车身设计和分时四驱系统的配置，让她成为自主车型中不多见得定位较高的硬派SUV车型，不过两车的售价也相对较贵，与同等价位的合资SUV车型竞争也就更加激烈。
最后如果让编辑自己选择，首先编辑会选择价便宜的10万左右车自主品牌SUV，毕竟上了20多万，还是合资品牌SUV车型更能吸引人，其次在10万左右的H6、瑞虎和中华V5三款车型中，编辑还是更加喜好H6，H6各方面变现均衡，外观很符合编辑个人的喜好，配置也算丰富，没有非常吸引人的亮点，但是也没有重大缺陷。
