二、内饰解读
内饰十分简洁，配以尽量低调的黑色和灰色，整体做工保持德国式的严谨。相比外观，内饰的大众气息就非常的明显了，除了中控台采用了不对称的设计其它部分都与大众家族的其它车型非常的类似。中控台以及上部的蒙板全部采用了硬塑料材质，略显廉价。
三幅式多功能真皮方向盘与高尔夫GTI十分类似，手感出色。换挡拨片与平底式的运动设计能够刺激驾驶者的驾驶欲望。方向盘上的多功能按键与大众完全一样，操作起来非常简单。
仪表盘被进行了重新组合，小巧的转速表被挪到了中间位置，行车电脑与速度表分居左右。这种设计凸显了LEON运动化的定位，不同于大众车型仪表指针多为8点钟位置的起止点，LEON的所有指针均指向了6点。
西雅特LEON的中控台按钮与其他大众车型上的并无太大区别，只不过将显示屏与空调控制区域上下互换了个位置而已，按钮的手感也与其他大众车型相同。西雅特LEON配备了双区自动空调，并且为前排座椅提供了座椅加热与通风功能，共有三个档位可供调节。
显示屏区域集成了导航、蓝牙与收音机，娱乐系统方面西雅特LEON提供了USB、AUX接口，方便车主连接一些自己的外设。LEON全系都标配了GPS导航、蓝牙电话的6.5英寸触控显示屏，系统采用了一套我们并不太熟悉RNS315，在响应速度上与画面分辨率上都比较一般。LEON还配备了 USB与AUX接口，在接口的外圈还贴心的加入了红色的氛围照明，无论是白天黑天都能方便地使用，开关采用了类似滑动门式的设计，非常新颖。
一些按键的位置与大部分车型不同，例如车门解锁与ESP按钮均在挡把后方，此区域还有外后视镜调节、倒车雷达与胎压监测的按钮。
四门一键升降车窗与头灯按钮的设计与大众车型基本上完全相同，使用起来轻松方便，也很容易上手。
真皮桶形座椅比起国产GTI来说，看起来运动味更浓一些，包裹性也不错激烈驾驶能够给予身体很好的支撑。不过有点让编辑不解的是LEON没有提供电动座椅调节与中央扶手，不知道这是为了风格设计还是降低成本。
