最奇葩的设计：现代飞思
采用流塑体造型的车身显得非常的前卫和时尚，可是车顶却采用了类似于MINI那样的复古式的平直设计，显得有些复古，更不用说独步车坛的3门造型。前期上市的1.6L车型被痛批为华而不实的花架子，直达1.6T车型的推出，同时我们更惊喜的发现1.6T还有手动变速箱加持。
这次的1.6T发动机可谓是最值得关注的亮点，搭载拥有双涡管涡轮增压和缸内直喷技术的1.6T发动机，最大功率 150kW(204PS)/6000rpm，最大扭矩265N·m /1750-4500rpm。204匹马力的发动机在数据上成功的超过了闻名全球的著名小钢炮——高尔夫GTI的2.0T发动机。
在变速箱上，飞思1.6T为我们准备了一款6速手动变速箱和一款带拨片换挡的6速手自一体变速箱。虽然并没有如传言中说的那样采用6速双离合变速箱，但这台6速手自一体变速箱还是能为飞思提供了足够的驾驶乐趣，况且还有更加纯粹的手动变速箱可以选择，足以满足大家的需求。
虽然飞思1.6T在动力上有了大幅度的提升，但在底盘上还是继续延用着自然吸气版本的设计。前麦弗逊式独立悬挂搭配上后扭力梁式半独立悬挂的设计调校的非常扎实，再加上电动助力的“适时介入”，使得指向十分的精确，让整部车都变得非常的好开，但是同样的没有独立的后悬想要在激烈驾驶中有出色表现还是有些难度的。
飞思1.6T的前脸相比于普通款更加具有冲击力，采用老大哥劳恩斯酷派上的六边形全黑的大嘴格栅并没有像奥迪一样采用镀铬横栏，这样的设计更有一体感，同时也显得前进气口更加的深邃。圆形的雾灯加上黑色的雾灯装饰，也能凸显出飞思1.6T的运动特性来。
侧面可以说是飞思最为出彩的地方，左边两个门右边一个门的非对称式设计十分的有个性，纤细的车顶几乎直接过渡到了车身，再配合上隐藏式设计的A、B柱，整台飞思的侧面线条犹如一张吞噬空气的大嘴。
内饰样式并未发生改变，流畅的线条设计一如车身的线条设计风格。全黑内饰搭配蓝色点缀，豪华感中不乏科技感。中控大屏和多功能方向盘为整车提升不少档次。
光看这份配置单，在看看这个版本的价格，可以说韩国人在看得到的地方还是非常的厚道的，像多功能方向盘、自动大灯、后车窗加热、前排座椅加热等，在这个价格上的合资车上都不常见到的配置，飞思1.6T舒适版都一次性的配齐了。
身高一米七五的体验者坐进车内前排空间基本够用，头部空间虽然只有两指，但凭借全景天窗的优势，并不会感觉太过局促。后排空间相比常见的两门跑车更加实用，一拳的腿部空间已经基本可以满足日常使用。
飞思的后排由于头顶还有一块不小的后挡风玻璃，所以采光和空间感都不错。虽然头部空间并不充裕，但由于采光不错，所以并没有小车的压抑感。
飞思的掀背设计使得后备箱的开口很大，放置大件行李式颇有优势。后备箱的深度和容积都还不错，和一般的家用紧凑型两厢车可以一较高下。
车型点评：飞思1.6T车型的推出令飞思这个以外观取胜的小车终于能够名正言顺地跻身于钢炮的行列。1.6T对于年轻人的吸引力绝对十足，开出去也确实很拉风，再加上20万不到就能买到的进口车身份也让自己面子十足，17万不到的手动版是一个非常不错的选择。
