保养信息：小保养最低200元 中期保养约390元起

       上海通用别克为昂科拉提供两年或6万公里整车质保(两者以先到为准)，厂家建议新车行驶到5000公里/6个月(两者以先到为准)进行首保，以后每5000公里/6个月进行日常保养，小保养更换机油、机滤大概费用为200-405元区间(具体需看选哪种机油、当地4S店工时费标准才能确定);20000公里进行中期保养时费用约390-700元区间。(以上算法及以下表格数据仅供参考，具体请以当地4S店报价为准)。

       由于昂科拉到目前为止还没完成首批车交车，故更不存在有新车到店保养等案例，大多数4S店还没为昂科拉新车保养准备常用配件，很多备件价格只能在上海通用别克官网查到官方报价，具体备件价格如以下表格所示，更准确的终端报价，请咨询当地别克4S店。

       在上海通用别克纯正配件网站可以看到，厂家还提供了很多原厂附件，包括增强型大灯、原厂导航、挡泥板、太阳眼镜盒、后备箱防擦条、后备箱织物网兜、后备箱垫、发动机下护板、金属运动型踏板等等，不过，这些附件的具体售价需要消费者咨询当地4S店，每个地方的4S店会有不同的报价。

       别克昂科拉原厂附件

       　总结推荐：主推1.4T自动都市精英型

       推荐车型一：1.4T手动都市进取型。作为昂科拉的入门版车型，都市进取型唯一搭载了6速手动变速器，因为在配置上少了OnStar安吉星全时在线助理、采用立体流沙纹运动座椅(织物)、手动空调、没有多功能真皮方向盘、没有IntelliLink智能车载交互系统等，价格就被拉到了15万元以下，要是我自己购买，我会毫不犹豫选择这款入门的都市进取型，但我估计这不是厂家主推车型，日后未必能很顺利的提车，建议喜欢手动挡车型的消费者，决定了就尽早预订。

       推荐车型二：买都市精英型还是领先型，视乎自己钱包预算决定。前驱版的1.4T都市领先型显然可以满足大部分消费者需求，特别适合那部分家里有一台轿车，并想购置第二台车的消费者，它在配置水平、用料做工、燃油经济性等方面都做得非常均衡了，17.69万元的价位跟一款主流一线紧凑型车旗舰版相当，权衡实用性和多功能性，1.4T都市领先型确实是一个不错的选择。不过，鉴于领先型比精英型多出的几大配置包括倒车影像/雷达、OnStar安吉星全时在线助理、双色流沙纹运动座椅(织物+革)、多功能真皮方向盘、双区高效自动恒温空调、IntelliLink智能车载交互系统、7英寸高清彩色显示屏等，而价格则高出1.7万元，我觉得如果就差这点预算，没有必要多买这些舒适性配置，所以如果又想拥有自动挡车型，又不够预算的话，推荐购买1.4T自动都市精英型。

       推荐车型三：1.4T四驱全能旗舰型。从车型层面分析，1.4T四驱全能旗舰型是否就是一款鸡肋车型呢?我觉得不是。虽然昂科拉并不能与在售的途观、CR-V、RAV4、ix35以及逍客等车型对比(毕竟它的尺寸真的比这些车小了一圈)，但从同样是合资紧凑型SUV的角度考虑，昂科拉1.4T四驱全能旗舰型却又是这些车型中最便宜的一款配备四驱系统的车型，关键它的1.4T动力水平基本可以与这些车型的2.0L动力媲美，配备的6速手自一体变速器不仅不会落后于以上所述对手，相反比他们大多数的变速箱还要更主流些。同时，昂科拉扎实的底盘、细致的车内做工，全系标配ESC等等优势，也均能叫板以上所述车型。这么看来，昂科拉1.4T四驱全能旗舰型就非常适合那些打算用20万左右的价格购买一款合资四驱车型的消费者了。