继上期我们针对15万左右的家用轿车做出推荐后，本次我们继续对目前市场25万左右几款热销的非日系SUV车型进行推荐。众所周知，25万 左右的紧凑型SUV车型，无论是本田CR-V还是丰田的RAV4均凭借良好的口碑以及皮实耐用的特点拥有非常不错的销量，但其实近几年各大厂商对国内SUV市场的关注，促使25万左右紧凑型SUV产品越来越丰富，因此，这级别的SUV也并非日系车的天下。
此外，近日刚刚上市的别克昂科拉掀起了全球小型SUV的新趋势，马上开始的广州车展上各大厂商还将陆续推出自己的更小型的SUV产品，诸如福特的翼搏等，这些小型SUV不仅拥有传统SUV良好视野与通过性的特点，但售价却非常亲民，更具性价比，因此日渐火爆的小型SUV市场同样值得我们去关注。
别克昂科拉
售价：14.99-19.69万元
推荐理由：正当红的紧凑级SUV，低于20万的售价以及不错的整车品质使更多人拥有SUV不再是梦想
别克Encore有“小昂科雷”之称，外观设计刚劲有力，采用了别克家族化直瀑式格栅点缀镀铬装置，与昂科雷有颇多相同之处，引擎盖上还嵌入了镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓。同时，Encore整车设计满足美、欧、亚三大陆五星安全碰撞标准。ESC动态稳定控制系统、ISOFIX儿童安全座椅接口等均为全系标配。同样全系标配的还有18英寸7幅铝合金轮毂，个性鲜明。
昂科拉另外一个特点我比较推荐的是它的内饰设计，车舱内整体布局秉承别克一贯“以驾者为中心”的原则，悬浮式仪表板围绕驾驶座环拥而设，将别克标志性的360度环抱一体式座舱理念巧妙地融入到了昂科拉这款时尚SUV车内。昂科拉全系配备ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统与ROM翻滚感应系统，最大化提升SUV车型动态操控的稳定性与安全性。
别克Encore将全系标配源自欧宝技术的进口1.4T双可变气门正时涡轮增压发动机，可输出103kW的最大功率和200Nm最大扭矩，与之匹配的是进口6速手动变速箱和全新一代6速手自一体变速箱，综合工况油耗低至百公里6.9L。此外，Encore将全系标配ESC电子车身稳定控制系统和18寸轮毂，高配车型将搭载智能四驱系统，保证了车辆在低附着条件及非铺装路面下的行车表现。借助AWD智能四驱技术的辅助，四驱版Encore可在0.2秒内完成前驱到四驱的快速切换，确保车辆在湿滑、沙石等低附着力路面下拥有优异的行驶能力。
推荐车型：1.4T自动都市精英版
都市精英版的配置基本与手动挡进取型是一致的，没有倒车雷达、倒车影像、侧气帘、OnStar安吉星全时在线助理、多功能真皮方向盘、双区高效自动恒温空调、IntelliLink智能车载交互系统等等，但是它的官方售价只需15.99万元，是这个级别自动挡车型入门版官方指导价最便宜的一款，相信这款车型更加适合初次购车以及想拥有一台SUV车型的消费者。
上海大众途观
售价：18.98-30.98万元
推荐理由：凭借大众在国人心中的“金字招牌”，再加上拥有1.4T的动力选择，要比日系SUV更为高效省油。
途观的整车做工保持了德国大众严谨的风格，整车操控稳健全系搭载涡轮增压发动机动力出色，高配的全景天窗车型令驾车生活更丰富多 彩。途观的造型沉稳大气，保持大众的一贯低调风格。车身尺寸方面，途观车身尺寸长宽高为4525/1809/1665mm，轴距2684mm，针对国内需求而加 长的轴距，更让车内空间宽敞舒适。途观的内饰配色有全黑与黑/米相间两种，前者彰显运动气息，后者则更偏重家用风格。
配置方面，途观有两大亮点，一是4motion智能全时驱动，二是超大全景天窗。4motion驱动模式可以轻松通过动力分配可应对较为复杂的 地形。全系标配的ESP电子稳定系统，使其主动安全性更为出色，带Aoto hold功能的电子手刹，在日常城市驾驶更为省心。高配车型最大打开面积 能达到普通家轿的三倍之多的全景天窗，则令驾乘者更容易与大自然亲密接触。
途观1.4TSI搭载了一台直喷涡轮增压1.4T发动机，最大功率为96kw/5000rpm，在1750-3500rpm之间可以持续输出220Nm的峰值扭矩，匹配6 速手动或7速DSG变速箱。 车身尺寸为长4525mm、宽1809mm、高1665mm，轴距2684mm。1.8TSI的最大功率为118kW(160马力)/6200rpm，在 1500- 4500rpm之间可以持续输出250Nm的峰值扭矩，2.0TSI的最大功率为147kW(200马力)/6000rpm，在 1700-5000rpm之间可以持续输出280Nm的峰值扭矩 ，均搭配6档手动或6档手自一体变速箱。
推荐车型：1.8TSI 风尚版
对比途观目前在售车型，风尚版与菁英版应该是两款消费者选择最多的车型。首先外观上两者区别在于车身多处镀铬装饰，包括行李架。 另外轮胎尺寸也有区别，215/65 R16和235/55 R17在视觉上和实用性上都有差距。另外内饰上全景天窗和6.5寸多媒体系统成为了差价的关键。但 菁英版多媒体系统是不带导航的，这就让人有点尴尬了。在安全装备上，风尚版和菁英版差别甚微，仅仅是风尚版缺少头部侧气帘。因此，从实用 角度出发，1.8TSI 风尚版显然更值得消费者选择。
