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A+级车英雄会 雪铁龙C4 L对比速腾轩逸
2012年11月08日 14:22 来源: 网易汽车 编辑:徐彬桓 举报/纠错 手机阅读
[导读]雪铁龙C4L是PSA征战中国市场的一款有力武器,它已经在此前的巴黎车展上首发,而在2013年年初,这款A+级家轿就会正式登陆中国市场,面对诸多强劲对手,它又有哪些杀手锏呢?

       C4 L上面堪称亮点的配置不少,C4 L可装配无钥匙进入/一键启动、倒车影像、自动雨刷、双氙气大灯和可触摸屏幕的GPS导航系统。最新版本的导航系统标配7英寸触屏、DVD播放功能,3D 地图影像,USB输入以及蓝牙免提功能。虽然不确定这些配置会有哪些最终在国产车型上出现,但是根据C5、508、408等新车系的配置看,C4 L的整体配置也不会太低。

A+级车英雄会 雪铁龙C4 L对比速腾轩逸
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       动力方面,C4 L先期会搭载1.6、1.6T两款新发动机,前者在改款408上已经装备,预计匹配4速自动或5速手动变速器,而后者则在进口的3008、207CC等车型上见到,搭配6速自动变速器。后期C4 L还会带来一款136马力的1.8排量发动机,匹配6速自动变速器。

       速腾也有三种动力组合,分别是EA111系列的1.6和1.4TSI发动机,以及EA888系列的1.8TSI发动机,分别搭配5速手动、6速自动和7速双离合变速器。相比之下,轩逸的动力选择余地最小,1.6和1.8两款自然吸气发动机搭配手动或CVT无级变速器,这和轩逸定位于纯家用的产品特性倒是很符合。

A+级车英雄会 雪铁龙C4 L对比速腾轩逸

       在悬挂形式上,三款车都采用了结构简单、节省空间的前麦弗逊后扭力梁的形式,只不过速腾增加了止推杆。从调校风格上,速腾属于比较中庸的类型,偏舒适但不失操控,而轩逸则主打舒适,C4 L虽然还没有实际体验,但是从以往法系车在底盘调校上的风格和功底看,C4 L的悬架的操控性能也不会太差。

       总结:相比速腾、轩逸两个先来者,雪铁龙C4 L在外形内饰设计上特色更为鲜明,而C4 L和速腾的动力、底盘相比轩逸更强一些,空间方面,C4 L和轩逸并驾齐驱,速腾稍逊一筹。当然,国产C4 L最终的价格和配置也直接关系到它的市场表现,它会给大家一个怎样的答案呢?还是让我们拭目以待吧。

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