进入车内，C4 L的内饰设计同样更具个性，中控的视觉重心偏向驾驶者，很符合当下的潮流，而轩逸的内饰设计同样现代，相比之下速腾依然是非常传统的家用车设计，不过如果说速腾还可以选择黑内饰来凸显质感的话，轩逸这种上黑下米的内饰配色就完全是纯家用的风格。

       在驾驶者打交道最多的方向盘设计上，三款车也各有不同，相比而言，C4 L采用了更具运动气质的截幅方向盘设计，而速腾和轩逸则是普通的三幅方向盘。而就实用性而言，三者都具备多功能按钮，只是C4 L的多功能按钮更多一些，整合了音响、蓝牙、行车电脑等多项功能。

       和整体的内饰设计取向一样，C4 L在很多局部，比如手刹、空调控制面板等方面，也都尽力体现出自己的与众不同，而它的两个竞争对手速腾和轩逸仍然是中规中矩的设计，没有太多可说的亮点。

       相比内饰造型的运动风格，C4 L的车内座椅和空间的表现却是实实在在的家用车，这个时候也才体现出它主打舒适的温情一面。C4 L的座椅整体看上去更为宽大厚实，同时超过2.7米的轴距也为它带来更佳的后排乘坐空间，不但腿部空间堪称出众，头部空间也毫不逊色，很适合国内消费者的用车习惯。

       三辆车的内饰总体风格差别很大，其实主要还是设计取向的差别，作为新产品，它们的人机功效都表现不错，内饰的按钮等设计也便于操作，技术水准可谓旗鼓相当。