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非日系车之20万元左右主流B级车推荐
2012年11月06日 15:02 来源: 新浪汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读] 近一段时间日系车在合资生产与进口方面都受到了不同程度的影响,特别是日系车在中高级轿车里占有相当高的比例,那么如果不购买日系车的前提下,还有哪些车型可以选择是当下不少消费者所困惑的。

       起亚K5

         性价比为王

         价格区间:15.98 至 24.98万元

2012款K5到店实拍

       K5最具吸引力的卖点是前奥迪设计师彼得-希瑞尔带来的前卫设计。令起亚的品牌形象焕然一新,完全跳出了韩国车的格调,呈现出纯粹的欧洲面孔,而K5是其中最具代表性的作品。K5的车身轮廓展现出未来感,融入了许多前卫的“概念车”式的细节设计,例如虎啸式网格状进气格栅、前后大灯、LED日间行车灯、C柱和18英寸黑色高光合金轮毂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC这些强调动感的同级竞争对手更能吸引眼球。当然,针无两头利,K5的张扬也是对消费者审美观的一种挑战,从而将保守的买家拒之门外。

2012款K5到店实拍

       与外形相同,K5的驾驶舱也具有浓烈的运动氛围,面向驾驶者的中控台设计我们曾在老3系和萨博中见到,所有按钮都在触手可及的位置,仿佛身处飞机驾驶舱一般。小巧的多功能方向盘比较粗壮,握持感给人带来信心。面对你的是炮筒式液晶仪表盘和飞翼式空调出风口。但起亚并非一味追求运动,也体现出充足的豪华感。首先是用料和造工有了很大进步,其次是提供了驾驶席通风、全景天窗、后排音响控制等豪华配置,再次是仪表台的双缝线真皮包边和迎宾激光灯等细节都令K5的档次得到大幅提升。虽然K5的起价并不高,但几款入门车型的配置却有些偏低。2012款进行了一些弥补,例如2.0 GLS的轮胎尺寸由205/65 R16升级到215/55 R17,GLS以上车型配有双筒镀铬排气管,2.0 Premium以上车型拥有集合了7英寸液晶屏的DVD导航系统和VDC车身稳定控制系统。

2012款K5到店实拍

       虽然K5的车顶曲线接近一辆Coupe,但后排乘客的头部空间并未受到影响,腿部空间也不亚于雅阁和凯美瑞这些日系对手。后排地板凸起相比竞争对手更小,对中座乘客的舒适性提供了保证。唯一需要批评的是,由于K5的腰线在B柱之后逐渐走高,然后再与C柱相融合,虽然从车外看上去很动感,但对后排乘客的视野造成影响,感觉不够开扬。在前卫、动感和豪华之外,K5的实用性也没有丢分,前后排都能提供充足的储物空间,例如前后排都有多个杯座,以及大容积的手套箱和扶手箱。虽然K5是全尺寸铝合金备胎,但行李箱空间依然宽敞和工整,并且开口很大,取放行李也非常方便。 K5的后排座椅不能向前翻倒,不能搁放一些又大又长的物品。

       相对于采用涡轮增压加双离合器动力系统的大众、斯柯达和福特,起亚在技术含量和动力输出上都没有优势,与日系和法系对手处于同一水平。无论是2.0还是2.4的动力系统都非常顺滑流畅,这要归功于聪明的六前速自动变速箱。2012款的2.0升发动机换为Nu系列,峰值马力和扭矩输出分别减少了3 ps和4 Nm,但发动机重量和油耗也分别降低了9%和2%。K5在操控方面谈不上乐趣有多么丰富,但也算是轻松惬意,属于舒适多过运动的调校。

       推荐车型:2012款K5 Nu 2.0L自动DLX

       起亚K5的最大优势就是20万以内的价格可以拥有德日车型20万以上的配置,这款配置官方售价是18.88万元,标配车身稳定控制系统,全景天窗,18寸铝合金轮毂,智能钥匙,自动空调,倒车雷达等配置。2.0升发动机虽然做不到动力随叫随到,但至少可以在燃油经济性方面有所贡献,作为一款城市用车,保证舒适的驾乘相对动力来说就更重要一些了。此外,目前各级经销店还有不同的优惠,且力度很大。

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