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以运动的名义 君威GS与CC的终极较量
2012年10月29日 16:03 来源: 汽车点评网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]别克君威GS与大众CC并不是全新车型,但在中级车市场中它们却是最引人注目的,这就要归功于运动风格的外观上设计,不过仅于此并不能为他们赢得如此多的追随者,性能上的出众表现也使得它们在竞争激励的市场中得以大放光彩。那么,总有一些难以选择的购买者感到纠结,它们之间谁的的性能表现最出色,可以带来更多的驾驶乐趣,今天我们就针对这两款车型进行了对比,君威GS与CC的终极较量马上开始!

       别克君威GS与大众CC并不是全新车型,但在中级车市场中它们却是最引人注目的,这就要归功于运动风格的外观上设计,不过仅于此并不能为他们赢得如此多的追随者,性能上的出众表现也使得它们在竞争激励的市场中得以大放光彩。那么,总有一些难以选择的购买者感到纠结,它们之间谁的的性能表现最出色,可以带来更多的驾驶乐趣,今天我们就针对这两款车型进行了对比,君威GS与CC的终极较量马上开始!

以运动的名义 君威GS与CC的终极较量

       在这之前要说明的是,君威GS目前只有一款车型选择售价28.39万元,所以我们也挑选了售价最为接近的大众CC 2.0TSI豪华型售价28.08万元进行对比,动力上均为2.0L涡轮增压。

       与普通版车型相比君威GS在外观设计上更能诠释运动感,加装的运动套件是君威GS特有的,但在车身尺寸方面与普通版没有区别。前脸最有特点的设计就是类似獠牙的运动套件,与君威GS在宣传画上的雪豹造型相比确实很带感,前大灯棱角更多的设计配合蓝色环状的细节表现很精致。

以运动的名义 君威GS与CC的终极较量
 
以运动的名义 君威GS与CC的终极较量

       车身侧面同样造型动感时尚,采用的轮毂造型也凸显了运动感,18寸的大尺寸轮毂也是最能凸显运动的设计。尾部的造型与普通版相比差别不大,但菱形的镀铬材质进去口营造出了跑车的感觉。君威GS整体的造型都在以更为运动的设计诠释它对速度、驾驶乐趣的主题设计。

以运动的名义 君威GS与CC的终极较量
以运动的名义 君威GS与CC的终极较量
 
以运动的名义 君威GS与CC的终极较量

       作为大众旗下最美的车型CC深受消费者喜爱,低俯的车身与修长的造型让CC看上去娇美也更显运动。但是从整体外观来看CC的造型虽然算得上运动,可并没有君威GS那样强调运动风格,唯一让人感觉到跑车味道的就是同级别车型中少有的无框车窗玻璃设计。

以运动的名义 君威GS与CC的终极较量
 
以运动的名义 君威GS与CC的终极较量
 
以运动的名义 君威GS与CC的终极较量

       CC尾部的设计与车头造型相比要新颖的多,溜背式的设计十分动感,尾灯与前大灯相呼应,但内部细节变化更多视觉效果也更好。

以运动的名义 君威GS与CC的终极较量

       在轮毂对比中,CC采用了固特异235/45R17规格的轮胎,而君威GS则是选用了更能凸显运动的18寸轮圈,轮胎规格为245/45R18品牌为普利司通。

以运动的名义 君威GS与CC的终极较量
产品名称 2012款 君威 2.0T GS超级运动版 2012款 大众CC 2.0TSI豪华型
长/宽/高(mm) 4830/1856/1484 4799/1855/1417
轴距(mm) 2737 2712

       在车身尺寸上,君威GS获得了全面的胜利,长宽高尺寸与轴距都要大于CC。这也说明君威GS在空间表现上有着绝对的优势。

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