“翼虎”来了 美国试驾福特ESCAPE
[导读]相信很多朋友对于“翼虎”这个名字都很熟悉,这算是一个既亲切似乎又不是很熟悉的车型,多年前福特第一代ESCAPE在国内以翼虎的名字进口销售,其市场表现在当年还算是进口紧凑SUV的佼佼者,也不乏一批忠实用户。当第二代ESCAPE在美国上市后,中国市场似乎与翼虎缘尽,几乎在没有一辆车型引入国内,也令很多对翼虎颇有好感的消费群体感到失望。
我们的车辆是SE版本,(美国ESCAPE配置从低至高为S、SE、SEL、Titanium),每种版本有自己的基本配置,SE版本车型基础配置为1.6L Ecoboost涡轮增压发动机、双出镀铬排气、雾灯及17寸铝合金轮毂,我们的拍摄车选装了的车顶行李架、四驱系统等配置(美国的ESCAPE提供很多选装项目)。
车尾的设计与目前福特多款车型有着异曲同工的设计,仅看车尾也能分辨其品牌,属于家族特征的一种。从车身侧面延展而来的线条勾勒出了车尾的立体感,不同部位、不同颜色的材质搭配除了丰富的层次。后备箱开关拉手位于车牌架下方,我们初次使用误以为在牌照架上方,需要适应。
坐进ESCAPE的内饰,熟悉的设计风格一如福特众多车型一样,具备明显的家族特征。内饰整体仍然层次分明,黑、银色材质的搭配令ESCAPE一如既往沿袭着福特偏向运动化的特质。在材质方面,ESCAPE不亚于国内任何一款同级车型,工艺水平已经更加精细了。
四辐式方向盘与国内新福克斯使用的是同一款,上面集成了音响、定速巡航、车载电脑等功能操作的按键,这款方向盘手感和造型都很不错,只是由于是低配车型,并未采用真皮包裹。ESCAPE仪表盘也与新福克斯使用相同的样式,点亮背光产生白色与蓝色两种颜色的搭配。大尺寸彩色液晶屏可反馈信息非常多,不仅显档次还很实用。