音响系统和空调系统的控制别分置于两个平面之上，简单清晰，音响系统的外接音源接口被放置在中控台最下方的储物格顶部，不仅有AUX接口还有USB接口，但是实际操作使用起来十分不便。FR车型作为目前Ibiza的顶级车款，采用了自动空调，而对于这个尺寸的车型而言，双区与否我们就不苛求了。

       在Ibiza身上，我们看到了几处十分亮点的配备，首先是位于中控台顶部的GPS导航系统，这个导航并非固定在车上，而是在顶部设计了一个插口，拆卸十分方便。其次，这个导航系统非常好用，采用触摸屏操作，虽然没有中文系统，但我们第一次操作就知道每个步骤需要点击哪里，人性化设计非常强。TOMTOM是西班牙很流行的一个GPS品牌，我们在机场看到的导航都是TOMTOM的，这款则是TOMTOM为Ibiza配套的产品。

       第二个我们很喜欢的配备是自动防眩目后视镜，国内不要说这个级别的车型，很多更高档的车型都没有这个功能。我始终不认为自动防眩目的内后视镜或外后视镜是豪华配置，而是任何一个级别车型都需要的安全配置。第三个亮点配置则是ESP电子稳定系统，国内这级别车型几乎没有一款具备，而在欧洲ESP几乎是标准配置，美国更是强制要求每辆汽车都必须装备电子稳定系统。

       其他一些细节配置包括自动大灯以及仪表盘背光亮度调整、座椅加热、四门一触式升降车窗、胎压监测等。整体的配置水平确实达到了Ibiza顶级车型的标准，但是天窗却没有出现在我们的试驾车上，而需要额外的定制选装。

       车内的储物空间可以说将每一处可以利用的部分都利用了起来，车门和变速箱挡杆前方都预备了杯架，在前杯架内和方向盘左侧都准备了大小约能放置一个手机的储物格。中央扶手可以打开，里面提供了平整的储物空间，不过因为扶手本身较小，所以深度有限。总体而言车内储物空间比较多，但限于车型本身偏小，所以储物空间尺寸也不大。