纯粹驾驶乐趣 爱卡西班牙试西雅特Ibiza
[导读]“从某种程度上讲，Ibiza就是西雅特，西雅特就是Ibiza”——这是西雅特工程师在产品讲解会上对我们这些千里迢迢前往巴塞罗那参加Ibiza试驾的中国媒体说过不止一遍的话。这与很多厂商的观点完全不同，Ibiza并不是西雅特的顶级车型，然而却是西雅特人最重视的产品，我想，与穿梭于西班牙街头那各个年代Ibiza那惊人的保有量有着最直接的关系。
相比犀利的外观设计而言，整个内饰的设计稍微平淡了一些，虽然采用了一些圆润、活泼的线条，但仍然显得比较简单。不过作为欧洲原产车的优势也十分明显，无论是装配工艺的严谨还是对于材质选择的严谨都十分令人满意，与同样采用PQ25平台国产的车型有着很明显的优势。
方向盘的造型有着大众家族运动型方向盘的明显特征，工艺和握感均十分出色，并且直径比一般车型略小，在驾驶中更能凸显Ibiza的灵活、敏捷。多功能按键并未像大众车型一样安装在方向盘上，而是在方向盘的左后方，定速巡航系统的控制则与灯光系统共用操作杆。仪表盘非常简洁，没有花哨的装饰及设计，油量、续航里程等数据均显示于中央液晶屏。
