新老对手再战 新朗逸挑动紧凑级别之争
[导读]大家或许会问，怎么文章中出现了战斗机了？这不是汽车的导购文章吗？呵呵，请原谅笔者的心血来潮。之所以会将来自于美国和俄罗斯典型的战斗机纳入其中，其实是想告诉大家，就如朗逸和轩逸换代一样，新一代车型和它们以前的一些老对手依然在客观的市场上竞争着。而售价方面却没有太大变化。这不得不让我们思索，到底是选择已经换代的车型，还是追求更高的性价比，选择那些依然“健在”的老车型。
■ 外部基本布局
| 产品名称 | 朗逸 1.6 AT 风尚版 2013款 | 轩逸 1.6 XE CVT 舒适版 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 12.49 | 12.9 |
| 长/宽/高(mm) | 4605/1765/1460 | 4610/1760/1495 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2700 |
新轩逸在老轩逸的基础上更加凸显了日产的家族特质，以注重舒适性而著名的东风日产车型，和以高配置性价比的北京现代悦动具有很高的对比性。
上一代轩逸的定性很模糊，它拥有接近B级的轴距，价格却没比A级车贵多少，目标人群仍然被锁定在家用人群中。很显然，大空间是国人最为看重的，日产也在此时占领了这一先机，由于外型低调，内部却贯彻舒适性，所以赢得了中高年龄阶段人群的一致好评。
从上表可以看出新款悦动在外观方面与老款有着细微的区别，长宽高为4543*1777*1490mm，由于前保险杠有很大的变化，因此整车长增长1mm。车内空间方面悦动一直是紧凑型车中的佼佼者，2650mm的轴距尺寸造就了车内宽敞的空间。修长的车身与局部的圆润搭配得恰到好处。
■ 动力对比
| 产品名称 | 朗逸 1.6 AT 风尚版 2013款 | 轩逸 1.6 XE CVT 舒适版 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 12.49 | 12.9 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5600 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4000 |
| 最大功率(kw) | 77 | 93 |
| 最大扭矩(n.m) | 155 | 154 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 无级变速(CVT) |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式半独立悬架 | 带稳定杆扭力梁式悬架 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
相信大家对于全新轩逸的动力性十分关注，所以我也特意将这个部分放在了第一页来描述，省的吊大家胃口了。新车型搭载了一台直列四缸1.8L引擎，目前详细数据暂未公布，只有车身铭牌中显示该发动机的最大功率为102Kw，就常规的这个排量而言，对于城市家庭用车绝对够了。与之匹配的是第二代CVT无极变速器，之前已搭载到了逍客、阳光等车型当中，其最大的亮点就是舒适性极佳，并在燃油经济性方面有着突出的表现。
在动力配置上，新悦动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择，新悦动1.6L车型发动机与福瑞迪的相同。该款发动机最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155N.m/4200rpm。
