增加DVVT技术 试驾2012款宝骏630手动挡
[导读]宝骏630自推出以来在全国的销售量一直非常不错，不错的销量也得益于它身为自主品牌的性价比以外，还拥有不差于合资的做工和外形内饰设计，最重要的一点是源于通用凯越的平台。2012款630手动挡到底和先前车型有什么不同，我会在试驾中向大家介绍。
空间篇
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宝骏630采用米色真皮座椅，座椅整体透气性稍差。座椅内部填充物非常扎实，但是较硬的座椅对舒适度有一定影响。座椅提供了6向手动调节功能，但是高低调节依旧在采用旋钮方式，并没有拉杆方便。
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宝骏在前排拥有众多触手可及的储物空间，放置小物品与水杯非常方便，这也是家用轿车应具备的素质。
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宝骏630前排空间中规中矩，调整到座椅舒适位置后，对于身高1.8m模特来说前排显得并不是那么局促，头部距离车顶还有三指距离。
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后排与前排一样采用米色真皮座椅，座椅中间并诶有提供头枕，这样的设计会对中间的乘客舒适度有一定影响。在前排未挪动的情况下，模特坐在后排就比较局促了，头部空间几乎已经没有，腿部还有一掌距离。
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宝骏630后备箱容积达到445L，这个容积基本达到A级车平均水平。宝骏630后备箱支持后排靠背6:4比例放倒，放倒开关被安排在后排座椅靠背上。
