7月27日伦敦奥运会就将拉开帷幕,各个国家都会派出有实力的队伍来参加这4年一度的全球体育赛事。本届奥运会开幕式将会是领导日出席最多的一届奥运会,那么哪些豪华行政车适合这些国家大佬呢?今天我们就选出了六款来自6个不同国家的车型推荐给大家,来一场豪华行政车之间的奥运会。
品牌 | 车型 | 轴距(mm) | 价格(万元) |
奥迪 | A6L | 3012 | 38.30-74.28 |
英菲尼迪 | ML | 3050 | 49.80-81.80 |
沃尔沃 | S80L | 2976 | 37.49-65.99 |
凯迪拉克 | SLS赛威 | 3057 | 38.88-52.80 |
雷诺 | 塔利斯曼 | 2812 | 31.88-48.48 |
双龙 | 主席加长版 | 3270 | 69.80 |
奥迪A6L:厂商指导价 ¥38.30-74.26 万
推荐理由:良好的口碑 多款动力选择 众多高科技配置
新A6L在设计中融入了奥迪全新的家族式设计,个人认为这次换代来的很是时候。姑且不管前面提到的关于购车品牌限制的新闻何时执行,这次换代让奥迪A6L一改我们印象中那保守传统的设计风格,更多时尚动感并且蕴含科技魅力的元素,让新A6L也开始适合于更多用途。
车身的加长并没有过多影响新A6L侧身的流畅感,3012mm的轴距表现对于A6L自身而言有67mm的突破,但如此的轴距表现在同级别车型中并没有什么明显的优势,只不过达到了应有的水平而已。
之前我们经常见到的那个圆乎乎车尾已经成为历史,新A6L的尾部设计与全新A8L十分相似,近乎于一个平面的设计理念,也是为了让尾部可以看起来更干练,并且更沉稳。尾灯样式与前大灯遥相呼应,内部简约的LED光源也表现出了这款商务车的低调。
新A6L采用了全新的内饰设计风格,除了一直以来对商务气质与尊贵感的表露之外,本次换代更加强调科技感的体现。浅色内饰是用于诠释一款商务用车的最佳配色,新A6L内部配备了大量木质面板,虽然也配备了部分亚光银色饰条,但整体散发出来更多的还是沉稳与尊贵。
四辐式方向盘设计依旧延续了一直以来的设计理念,中央气囊区的设计有之前的竖直形改为横置,多功能按键的设计与分布也较之前有不少改变。即便是一款30FSI车型,奥迪也没有忘了为其配备可以增强运动能力的换挡拨片。
仪表盘样式并未发生彻头彻尾的改变,简约的指针式仪表盘配以白色背景光,夜间数据显示清晰明了。中央显示屏内部可显示大量车辆信息,上部的横条区域可通过方向盘多功能按键横向选择,显示屏中部的信息则可以垂直翻页显示。
简约的音频系统下部,配备了几个关键的多功能按键。首先最值得一提的,就是首次在新A6L身上配备的怠速启停功能,虽然是一款商务车,仍旧没有忘记对能耗的节约。新A6L配备了电动后挡风遮阳帘,控制按键仅前排有所配备,后排乘客并不能自己操作。
奥迪从来都是科技的宣扬者,新A6L自然不会放过这个机会。一键启动、电子手刹和自动驻车功能,对我们来说已经不算什么新鲜的配置了。吸引我们的,倒是全新配备的触摸板,在不同的工作状态下,触摸板会显示出不同的信息,使用起来很有意思。
新A6L的前排空间表现十分出色,身材魁梧的1米8人员,坐在前排不会感到局促,宽大的前挡风玻璃也让驾驶者可以获得更好的视野。主驾座椅提供了八向电动调节以及四向支撑调节功能。
在3012mm轴距的保障下,第二排空间表现也较上一代有很大提升。头部和腿部的空间都足以体现其商务定位。舒适的后排中央扶手也可以为后排乘客提供更出色的支撑,整体舒适度表现让人满意。
30FSI版本在动力输出方面并没有过于追求极致性能表现,这台为中国量身打造的2.5升V6自然吸气发动机,动力输出比较平稳,它并不具备2.0T版本猛烈的瞬时输出强度。
总结:奥迪新A6L的设计和科技配置已经达到了一个巅峰状态。在中国,它早已是行政车的代名词,在各大品牌竞争这一领域的同时,奥迪似乎始终都自信满满的走在前列。当然,这种自信我们也看的清清楚楚,新A6L的外观设计更加成熟,配置也更科技更丰富。如果你想选择一款倍儿有面子的车,奥迪A6L无疑可以作为首选。