为了能将更准确的空间数字呈献给大家，我们对两车的乘坐及后备厢空间对进行了测量。
身高178cm的体验者坐进宝骏630驾驶席，调整好坐姿后头部仍有10cm左右的余量，不过此时座椅已经调整至最低位置。
同样是该体验者，坐进宝骏630后排，保持驾驶座位置不变，后排头部余量约8cm，腿部约16cm余量;将前排座椅调整至最前方，腿部最大空间为24cm。
该体验者坐进启辰D50驾驶席，调整好坐姿后头部余量能达到14cm左右，高车身设计的优势此时有所体现(D50驾驶席无法调节高低)。
该体验者坐进启辰D50后排，保持驾驶座位置不变，后排头部空间约10cm，腿部约17cm，与宝骏630差别不大;但将前排座椅调至最前方，腿部空间最大能达到30cm!普通身材乘客甚至可以在其后排翘起二郎腿。
储物空间方面，宝骏630提供了较多的储物空间，但每一处空间的容积都并不突出。宝骏630中控显示屏上提供了一处带盖板的储物盒;中控底部提供带防滑处理的储物槽;驾驶席左侧下方储物盒可放置零钱票据。
宝骏630前门储物槽只能容纳1瓶饮料;前排中央手刹旁提供2个独立杯架;手套箱较窄，最多只能容纳3瓶饮料。
宝骏630后门储物槽过窄，无法固定饮料;前排扶手箱可容纳3瓶饮料;后排中央扶手提供双杯架。
相较之下，启辰D50的储物空间灵活性远不如宝骏630，但仅有的几处容量都较大。D50中控顶部提供了带盖板的储物盒;中控下方储物槽很深，可容纳较多杂物;但后排基本不具备储物能力，后门储物槽窄小到连摆放一瓶饮料瓶做示范都很困难。
启辰D50前门容积可观，可固定4瓶饮料;启辰D50前后排均未配备中央扶手，但前排仍旧提供了2个杯架;手套箱称得上是“深不可测”容纳4瓶饮料绰绰有余。
宝骏630的后备厢开口宽度为74cm，进深90cm，高56cm，内部最小宽度100cm。
启辰D50的后备厢开口宽度为73cm，进深89cm，高64cm，内部最小宽度104cm。
| 宝骏630/启辰D50后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 宝骏630 | 启辰D50 |
| 开口宽度（单位：cm） | 74 | 73 |
| 进深（单位：cm） | 90 | 89 |
| 高度（单位：cm） | 56 | 64 |
| 内部最小宽度（单位：cm） | 100 | 104 |
结语：两车的差异通过一番对比显而易见，启辰D50的优势与劣势同样明显，舒适型配置相对较低是其软肋，作为顶配车型连前排座椅都无法调节高低实在有些说不过去。但同时，启辰D50在乘坐空间上的优势也很明显，尤其是后排腿部空间的宽敞程度给人留下了很深刻的印象;宝骏630则较为平均，无论在配置、空间还是细节做工方面都保持了该级别车型应有的水准。
