空间/配置二选一 宝骏630对比启辰D50
[导读]对于很多将购车支出限制在10万以内的消费者而言，选车时往往会遇到高不成低不就的窘境：选合资车只能锁定A0级小车或A级车入门款车型，配置和空间难免不尽人意；自主车型倒是配置丰富、空间足量，但做工和品牌却相对偏弱势。如今在这个价位又有了第三种选择——“合资自主车型”，以合资车型平台为基础，进行二次研发而来的它们在不少人眼中是集合资车品质与自主车高性价比于一身的理想替代品。而我们今天找来的这两位对比选手，正是“合资自主”这个新生阵营的先驱者——宝骏630和启辰D50。
宝骏630的内饰造型明显借鉴了同集团旗下雪佛兰和别克车型的设计，直瀑式中控台与分列其两侧的空调出风口科技感十足;而深灰与米黄相间的色彩搭配也独树一帜。
D50则内饰则以米色为主，中控台以黑和银双色组成，两侧银色饰板造型与车头前脸镀铬饰条和尾灯相呼应。在温馨的居家氛围中以少量运动元素作为点缀。
宝骏630的多功能方向盘提供的功能较为简单，只能针对音响进行控制。
D50方向盘没有采用多功能集成式设计，方向盘尺寸偏大，握感尚可，中央的启辰logo没有涂装，档次感稍嫌不足。
宝骏630仪表区采用一大两小三幅表盘一体式设计，黑底白字红色指针，数字读取清晰，包含有车速、转速、油表、行驶里程显示，但无法看到瞬时油耗、续航里程和水温等信息。
启辰D50仪表区由车速表和转速表两大表盘组成，中间行车电脑显示屏包含油表、瞬时油耗、平均油耗显示，内容较宝骏630更为丰富，但缺少水温显示。
两车在中控材质的方面都大面积的使用了硬塑料，结合两车的定价这么做也无可厚非，毕竟同价位的绝大部分车型都是如此。
