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多方位体验 试FJ酷路泽/埃尔法/杰路驰
2012年07月16日 09:48 来源: 网上车市 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]7月13日,广汽丰田携旗下三大进口车ALPHARD埃尔法、FJ酷路泽、ZELAS杰路驰在北京举行了媒体试驾会。多方面体验了埃尔法的舒适度、FJ酷路泽的越野能力以及杰路驰的运动性能。由于场地有限,对埃尔法的奢华与舒适是本次体验印象最深刻的。而如果我作为一个消费者,对杰路驰这样一款定位为城市运动型车实在是没有什么购买欲望,至于为什么?接下来就看看我在现场体验感受吧。

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       虽然不是桃木装饰,但这样黑色与米色搭配刚好迎合了稳重与豪华的定义。车内的中控台布局十分清晰,看上去更像是一辆高档SUV,电子配置更是一应俱全。

       这里我们着重对第二排空间进行亮点解析。

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       第二排座椅是丰田ALPHARD埃尔法的重头戏,两张Ottoman电动调节座椅支持最大78度仰角,同时还有电动腿托。官方说法是其舒适程度可以称得上飞机头等舱。

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       第二排座椅的配套设施非常丰富,实用性也不错。就是水杯架的深度不太适合放置矿泉水瓶,影响了乘客的舒适度。

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       第二排座椅在同级别车型中确实可以拔得头筹了,丰田的造车理念一直都是将人放在第一位。由于时间关系无法体验第三排和前排乘坐舒适性,下面用一张官方图来演示一下埃尔法座椅的组合模式。

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       在动力系统方面,丰田ALPHARD埃尔法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6两款发动机可供消费者的选择。前者搭配的是四速自动变速箱,后者搭配的是6挡手自动一台变速箱。其中2.4L发动机的最大功率为123Kw,最大扭矩为227牛顿米。3.5L发动机的最大功率为202Kw,最大扭矩为340牛顿米。

       

丰田(进口)  埃尔法 3.5 AT

       在实际乘坐体验中,第二排座椅的舒适性带确实很棒,安全带在车速超过80km/h之后会自动收紧,这也是为了乘客的安全性着想。由于行驶路线在郊外,道路的质量非常不好,路噪非常明显的传进了车厢内,我让司机把音乐关掉,试图与前排乘客交流,无奈需要很大的声音。

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