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自主SUV又一扛鼎之作 全球鹰GX7-全体验
2012年07月04日 09:41 来源: 网上车市 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]对于全球鹰GX7,相信大家已经不算陌生了,4月23日北京车展上,吉利首款SUV正 式上市,共三个排量8款车型,售价区间为9.29-12.99万元。全球鹰GX7的诞生对 于全球鹰这个子品牌甚至可以说对于吉利这个品牌来讲,其意义可谓非凡,第一,结束了吉利多年来没有SUV的尴尬境地,第二,做工和质量等方面的综合表现为 以后多款SUV的布局打下了很好地基础,下面,我们一起来体验。

        ■GX7试驾体验部分:

       

全球鹰  GX7 1.8 MT

       

全球鹰  GX7 1.8 MT

       此款车型搭载的是代号为JL4G18的1.8升融合了连续可变气门技术的全铝发动机,最大功率为102千瓦,峰值扭矩为172牛米。在实际体验的过程中,动力输出比较平缓,没有一丝焦躁之气。如果不喜欢这种驾驶感受的您,GX7还提供了2.0L、2.4L发动机和6AT所组成的动力系统供您选择。

       

全球鹰  GX7 1.8 MT

       

全球鹰  GX7 1.8 MT

       与之匹配的5速手动变速箱让我们有种似曾相识的感觉,换挡行程适中,挡位比较清晰,没有明显顿挫之感。但离合器的结合点有些过高,对于刚开始接触的驾驶者会有些不适应,长时间的接触后,默契感将会慢慢提升起来。

       

全球鹰  GX7 1.8 MT

       

全球鹰  GX7 1.8 MT

       随着体验的深入,转向比较轻柔,拥有扎实稳健的底盘的GX7给编者留下了很深地印象。带有副车架的前麦弗逊式+后多连杆的悬架组合令整车的舒适感受倍增,能够很容易地过滤掉路面的振动,底盘和车内静音性控制得比较到位。

       ■编者语:GX7良好的做工工艺以及丰富实用化配置给我们留下较深的印象,作为吉利首款SUV,它的作用不亚于EC7对于帝豪品牌开创的所体现的深远意义。今天体验的车型10万元左右的售价所表现的综合素质带给我们很大地惊喜,品牌美誉度进一步提升对于这款车型拓展市场有很大的促进作用,我们期待有越来越多地自主车能够在以后的造车道路上,造出更多集合了高原创度、质量好、用料上乘、造型得体的民族国际车。

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