在9万元左右的售价空间,相信猛的让您说出一款中意的SUV车型,真的是难如上青天吧。需要一定的通过性,又不能够在配置上输给同价位轿车,更不能在全车尺寸上不给力。今天我们将为大家带来四款这个价格区间的热销SUV车型,这四款车将在这个区间站定霸主地位。
产品名称 | 瑞虎精英 1.6DVVTMT豪华 | GX7 1.8 MT 精英 | 哈弗H62.0 MT 两驱都市 | S6 2.0MT豪华 |
厂商指导价(万元) | 9.78 | 9.69 | 9.58 | 8.99 |
长/宽/高(mm) | 4390/1765/1705 | 4541/1833/1700 | 4640/1825/1690 | 4810/1855/1680 |
轴距(mm) | 2510 | 2661 | 2680 | 2720 |
油箱容积(升) | 55 | 60 | 58 | 72 |
保修里程 | 两年或6万公里 | - | 五年或10万公里 | 两年或6万公里 |
气缸排列形式 | 直列4缸 | 直列4缸 | 直列4缸 | 直列4缸 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 铝合金 | 全铝 |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
最大功率(kw)转速(rpm) | 93/6150 | 102/6200 | 98/5500 | 103/6000 |
最大扭矩(n.m)转速(rpm) | 160/3900 | 172/4200 | 186/4000 | 186/4000-4500 |
变速器形式 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前/后制动器 | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 |
最高车速(km/h) | 175 | - | 180 | 180 |
轮胎规格 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
由上部的表格能够清晰的看到,售价从8.99万元的比亚迪S6、售价9.58万元的哈弗H62.0 MT 两驱都市型、售价9.69万元的GX7 1.8 MT 精英型还有9.78万元的瑞虎精英 1.6DVVTMT豪华型。轴距横跨2510-2720级别。让我们先从基本的属性配置看起。
比亚迪S6的前脸非常饱满。而前大灯采用经典的晶钻式设计,简约而且不失动感。与前进气格栅衔接的线条在机箱盖凸起,也给这款车的前脸带来几分肌肉感。而独特的LED日间行车灯真的很有型。
哈弗H6给人更多时尚精致感觉,整体的运动、时尚风格给人强烈的视觉冲击,前进气格栅三条辐的横向格栅简洁明快,前保险杠运用较为夸张的线条来突出车辆的力量感,而和其他车不同的是,设计师别出心裁的用“X”造型的前杠。前大灯除了带有自动开启功能之外,还带有送你回家功能,设计很人性化。前雨刷器配无骨雨刷片,高配车款带有雨量传感器。
GX7采用了多边形的前大灯设计结构,方正的棱角体现了力量感。而近光灯源带有透镜结构,能够更好的聚集光源,远光灯与转向灯分区非常清晰。GX7车体侧面的造型非常饱满,车头与车身的比例让人看起来很结实、舒服。在车头部下方还配备了L型的雾灯整体组件,两颗泊车辅助雷达巧妙的内嵌其中。
2012款瑞虎的主要变化包括增加了多项配置,车辆性价比得到进一步提升。另外就是通过调整细节,比如优化底盘调校,使车辆拥有更好的舒适性与操控性,进一步降低噪音等等,来提升车辆的整体性能。对于一款售价在10万元左右的SUV而言,这些改变足以使车辆更有魅力。