福克斯和速腾这对宿命的对手终于在今年先后完成了更新。但是经过更新后，我们发现它们已经不是纯粹的对手了，速腾在保持高端A级车定位的同时，把底盘改成了偏向舒适的，外观和内饰都变得商务，只有动力和传动系统还坚持了运动。反观它的老对手福克斯，它在弥补了自己的缺点，在运动的路上走的更远。它的外观更加时尚，内饰质感和科技感提升，底盘仍旧扎实，并且换装了全新的高压缩比自然吸气发动机和双离合变速器，动力比上代车型更充足，油耗更低。

       但是速腾再怎么向商务靠拢，它还是一款动力劲爆的车，福克斯再怎么走纯粹运动路线，它的价位也决定它还是一辆家用车，所以这两款车的对决还将继续下去。速腾以1.6L，1.4T，和1.8T覆盖低端至高端的动力，而福克斯主要就是1.6L和2.0L两种排量。如果把它们当成家用车来比较的话，那么1.6L的车型无疑是销量最大也是最具代表性的车型。笔者从速腾和福克斯的车系里分别选择了一款1.6L自动挡的车型，它们是售价14.38万元的速腾 2012款 1.6L 自动时尚型和售价14.39万元的福克斯 2012款 三厢1.6 AT风尚型，也就是今天的主角。

       外形对比

       在外观造型上，我们可以很明显的看出新速腾和新福克斯的风格差异，速腾大多采用中正的直线条，即便有曲线也很舒缓;而福克斯的外观显得肌肉饱满而具有力量感，一般外观大多采用曲线的车型都会给人以温和的感觉，但是福克斯的出现打破了这条规律。

       在尺寸方面，新速腾拥有4644*1778*1482mm的长宽高，整车轴距达到2651mm;新福克斯的长宽高则达到4534*1823*1483mm，整车轴距2648mm。新速腾的车长比新福克斯长110mm车宽短45mm，车高矮1mm，轴距长3mm。总体来说这两款车的尺寸相当，并没有太明显的差距，它们提供的车内空间也应该是相当的。

       在灯光配置方面， 新速腾拥有日间行车灯，却缺失了前雾灯，而新福克斯拥有前雾灯却没有日间行车灯。从功能上看，日间行车灯对于白天的安全有效，前雾灯却可以在大雾天气里保护车辆和驾驶员，所以还是新福克斯的灯光配置更实用一点。

       在造型方面，作为前脸上的点睛之笔，新速腾和新福克斯的大灯都代表了两者在风格上的不同。新速腾的大灯呈三角形，商务中带有一点年轻的气息;而新福克斯的大灯则呈不规则的形状，强烈的上翘代表了它的运动和不羁。