后备箱空间非常宽大，日常的装载问题完全不用考虑，放倒以后十分平整，1450L的空间拉个大冰箱大彩电的都不成问题，而且ML如此宽大的车身，躺进两个人没有任何问题，当然，它不是为两个男人准备的。
一键关闭的尾箱盖，对于这个档次的车来说是必备的，毕竟车身高大。有些个子矮力气小的女性用户对于很多车的尾箱盖确实是很无奈。
车内氛围灯是ML350豪华型采用的装备，加上一套夜视系统，仅此两项配置，你就需要多付出10万元。看来还是动感型合算一些。
驾驶座的灭火器和后备箱上的急救包是奔驰所有车型都要配备的，奔驰车的安全性和对安全的重视是不输于被人们公认为世界上最安全的沃尔沃，只是宣传侧重点各不同罢了。
非全尺寸备胎为155/90 D80，胎宽还不如小编自己的国产两厢小车，因此购买此车如有超长途旅行的想法，例如跑西藏，还是自掏腰包买一两个全尺寸备胎吧。
动力方面，目前先期推出的ML350采用了3.5L的自然吸气V6发动机，最大功率306匹马力，最大扭矩360牛米，配合7速手自一体变速箱，采用前置四轮驱动，城市和越野工况都能够游刃有余。当然，承载式车身的越野性能不能和非承载车身相抗衡，对于家用、商务、旅行、越野的全面兼顾才是新ML核心价值所在。上坡辅助、陡坡缓降、可变空气悬挂等配置，都保证了其基本的越野性能。总之，上个山，下个乡，新ML绝对没有任何问题，你要是非想去征服无人区，还是另择神车吧。
编辑总结：从小编个人角度来讲，从刚看到新ML的没有好感，到近距离接触后逐渐的喜欢，确实，从内到外的改变让奔驰ML从感官上更上了一个档次，这才是其换代的重要意义所在。设计更加成熟稳重，又不失动感与时代感，新增的“蓝驱”技术和全地形反馈都是体现其科技含量所在。目前我们得知的两款车型分别为ML350动感型与豪华型，分别为89.8和99.8万元，而就在截稿之时，我们听说全新的ML63 AMG也已经到店。总之陆续还会有更多更高或者更低价位的车型推出。这次ML的换代，其实是更加准确的把脉了成功人士的心理需求，车身没有过多改动的情况下从视觉上显得更加有气势一些，内饰设计更有档次更显质感，他的销量还会继续的保持着比较火热的状态。
