所谓的ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。今天，我们就为大家介绍几款价格在20-30内，标配了ESP系统的SUV车型。
车型一：上海大众途观
上海大众途观自上市以来，无论是大众技术口碑，还是设计和配置，很快使其成为此级别车型中大热的一款，而其超过20万的售价使得众多喜欢途观的消费者望而却步，途观1.4TSI 手动都会版的推出，进一步降低了途观的拥有门槛。
途观的造型带有浓烈的大众家族气息，而1.4TSI 手动都会版其取消了下进气格栅、前雾灯、侧窗框、车门下沿等处的镀铬装饰条。车顶的行李架和天窗也被一并取消。使得1.4TSI 手动都会版少了些浮华，朴素许多。
途观1.4TSI 都会版的内饰采用全黑色调，少了家庭的温馨感，但却更符合年轻人的口味。结构布局与其他更高版本的途观完全相同，空调出风口、仪表盘以及中控旋钮等处的镀铬装饰得以保留，使得全黑的内饰不会过于沉闷。
途观1.4T手动都会版依然采用加长之后的途观车身，2684mm的轴距使得内部空间宽敞舒展。而途观1.4T手动都会版采用的是织物座椅，不仅花纹面料简洁大方，在乘坐上可以提供更大的摩擦力，感受方面并不比真皮座椅差。
在配置方面，都会版仍然属于主流，安全配置有前双安全气囊和前排侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测以及自动驻车等，配置相当主流;舒适配置方面，CD音响、手动空调前排座椅高度调节，后排座椅靠背角度调节、带加热的电动调节后视镜等，完全满足日常需要。
所装备的1.4TSI涡轮增压发动机，在大众旗下的多款车型中都有使用，最大功率为96kw/5000rpm，最大扭矩达到了220Nm/1750-3500rpm，宽泛的大扭矩输出足以应付城市中的走走停停，但所匹配的6挡手动变速器显然不适合新手和女性车主使用。
