在国内紧凑级车市场上,很难找到一款车如高尔夫一般,车型丰富而富有选择乐趣的车型了,下到普通版上到R版,都为我们提供了从外观到性能不同口味的甄别。而就在5月16号高尔夫敞篷版上市后,出现了一个有意思的现象,在其进口车系内部,亦有大众敞篷的EOS,这两款车同为高尔夫平台,又同为敞篷车,售价虽不在一个区间,但还是会引起大家的对比。
■ 基本数据对比
产品名称 | 高尔夫 豪华敞篷版 2012款 | EOS 2.0TSI DSG 2011款 |
厂商指导价(万元) | 37.98 | 45.92 |
长/宽/高(mm) | 4215/1782/1423 | 4423/1791/1444 |
车身结构 | 软顶敞篷车 | 硬顶敞篷车 |
轴距(mm) | 2578 | 2578 |
座位数(座) | 4 | 4 |
车门数(个) | 2 | 2 |
前轮胎规格 | 225/45 R17 | 235/45 R17 |
后轮胎规格 | 225/45 R17 | 235/45 R17 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
两款车售价相差8万元,但似乎在基本数据上还是无法体现他们的区别,除了高尔夫敞篷版的软顶和EOS的硬顶有所区别外,也就是轮胎的规格有所不同了。
新一代高尔夫敞篷轿版为2门设计,与硬顶高尔夫车型具有相同外观风格及尺寸,但又极具个性,并更富运动性。而如果你第一眼看到它时,你有可能会感觉它很像大众家族敞篷的代言人EOS。全车尺寸长/宽/高分别为4215mm/1779mm/1424mm,相比现款高尔夫,敞篷版要略长一些。而轴距与普通版同为2578mm,乘坐感受肯定也相同。
高尔夫敞篷版的前大灯绝对是一大亮点,不仅造型迷人,而且带有氙气大灯和大灯清洗功能。配合镀铬装饰条及圆形雾灯,视觉效果非常有冲击力。同时此次还加入了LED灯组,可以说达到了画龙点睛的作用。由于模块化的生产优势,EOS在大灯总成与雾灯零件上,都与目前大众家族的车型拥有着极高的零备件共用率,而这样做,更多的为了降低研发成本和实现周期,目的当然是为了消费者能够买到更质优价廉的优秀产品。
从侧面来看大众全新高尔夫敞篷,相当漂亮,双门的设计,显得十分运动,尾部稍稍翘起,线条一直从尾部延伸到车头由高到低。仿佛做好准备要窜出去一样。而 EOS在整车的侧面,敞篷车的优美曲线展现无疑,双门的确是优美的表现。整车的前俯冲式的姿态使得整车即便静止着都动感倍增。而腰线的硬度有些轻微的刻画感。
双L型尾灯造型令很多车迷们着迷,它实际是高尔夫R上面的原生尾灯,高尔夫敞篷版原封不动的拿了过来,那种暗红的色调几乎让它充满了力量感与速度感。
后部配备6颗测距雷达,保障行车安全。简约的设计线条,结合车身的红色贯穿式尾灯,EOS给人的背影很美。与家族的新迈腾和辉腾一样,全新改款EOS采用了M型的尾灯示廓造型,即便在夜间,辨识度也非常高。