●试驾体验
我们试驾的悦翔V3 1.3L手动档搭配的是一台型号为C31的1.3L发动机，最大功率为69Kw，峰值扭矩为121N·m，匹配一款5速手动变速器。
由于该车的整备质量只有985公斤，所以一台1.3L发动机可以轻松推动它，特别是在城市驾驶时，动力完全够用。较轻的离合器踏板在走走停停时不会让你的左脚太过痛苦，只是离合器踏板的结合点偏高，起步时比较容易熄火。
这台手动变速器在低挡位的时候，帮助我们可以以相对比较快的速度提升车速。当然，这个级别的车型动力输出我们不能要求太高。在五挡车速到达100km/h时发动机的转速在3000rmp，相对现在市面上风光的7速、8速的变速器，齿比略微有些大。
在高速行车的过程中，空旷的高速道路让我们毫无压力的将油门踩到很深，只有当转速超过3000转的时候，你才会感觉到明显的加速过程，这要比低转速的时候迅猛很多。可见，这款发动机是高转速调校，这种调校在走走停停的城市道路能够更加省油，而至于动力性能什么的，实际上也并不是家庭用户最首要考虑的购车因素。
悦翔V3的一个亮点就是四轮采用了独立悬挂设计，前轮采用麦佛逊独立悬挂，后轮采用多连杆独立悬挂，这在同级别车型是是非常少见的。得益于独立悬挂，悦翔V3在行驶过程中能很少的过滤掉路面的颠簸，大大提高了后排乘客的舒适度，同时对于提升整车的操控性有非常有帮助。不得不说四轮独立悬挂是悦翔 V3的一个亮点。
●全文总结
虽然悦翔V3仍有一些问题存在，但是它的确可以满足购买这个价位的消费者对外形、驾乘感受、空间等方面的诉求，最重要的是它好开，而且乘坐舒适。整体而言，悦翔V3应当算是一款很实际的代步车，关键的是价格便宜，预计售价也差不多在5万元左右。
